Descrizione
Vi offriamo un kit cilindro d.39mm Honda Dax / Skyteam 50cc, in sostituzione del cilindro standard di Honda Dax e modelli simili.
Il cilindro in ghisa a 4 tempi raffreddato ad aria con alesaggio di 39 mm viene fornito con pistone (incluso spinotto e fasce) e guarnizioni, ma come di consueto per i cilindri a 4 tempi senza testa/coperchio.
Il cilindro è una replica del cilindro originale e offre quindi le stesse prestazioni. Il cilindro si adatta a vari modelli originali Honda (Dax, Gorilla, Monkey ecc.) e a varie repliche di produttori come Skyteam, Jincheng ecc.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3700948091005 |
|---|---|
| Peso | 0,83 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Originale |
| Cilindrata | 50cc |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 39 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di MF19.19901 Gruppo Termico d.39mm Honda Dax / Skyteam 50cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail et procurez-vous les outils nécessaires, tels que clés Allen, tournevis, extracteurs et nettoyant pour pièces mécaniques. Assurez-vous que le moteur est complètement froid.
ÉTAPE 2 : Retirez la selle et le réservoir pour accéder au moteur, puis vidangez l'huile moteur si votre modèle le prévoit.
ÉTAPE 3 : Démontez le cylindre et le kit cylindre existant, en dévissant les vis de fixation et en retirant la culasse, le cylindre et le piston sans endommager les autres composants.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement la surface du carter moteur et du cylindre, en retirant les anciens joints et les résidus d'huile ou de saleté.
ÉTAPE 5 : Montez le nouveau piston dans le cylindre, en installant l'axe de piston et les segments élastiques inclus dans le kit, en veillant à respecter le sens de montage indiqué par le fabricant.
ÉTAPE 6 : Positionnez les nouveaux joints fournis et montez le cylindre sur le carter moteur, en respectant la position d'origine et en vous assurant qu'il est bien aligné.
ÉTAPE 7 : Fixez la culasse avec les vis à serrer selon les spécifications du fabricant, puis réinstallez toutes les pièces précédemment démontées comme le réservoir et la selle.
ÉTAPE 8 : Vérifiez le niveau d'huile, faites l'appoint si nécessaire, et assurez-vous qu'il n'y a pas de fuites aux points de raccordement.
ÉTAPE 9 : Démarrez le moteur et laissez-le chauffer pendant quelques minutes, puis effectuez un essai routier pour vous assurer que le kit cylindre fonctionne correctement sans bruits anormaux ni fuites.

