Descrizione
Cylindre d.38mm Airsal Alu 50cc Tomos A35, cylindre sport en aluminium avec alésage chemisé par Airsal. Les cylindres en aluminium garantissent une dissipation optimale de la chaleur, un grand avantage surtout pour les moteurs tuning.
Le kit aluminium pour Tomos offre une amélioration notable des performances. Il s'agit d'un cylindre typiquement sportif avec un profil distinctif et puissant, surtout à mi-régime.
Bien sûr, les pistons et les joints sont inclus dans la livraison ; un diaphragme sport adapté est également fourni. Un carburateur neuf et plus grand n'est pas nécessaire, mais il est absolument indispensable de le réajuster !
- Cylindrée: 49,5 cc
- Alésage: 38 mm
- Matériau: aluminium
- sans culasse
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434829001870 |
|---|---|
| Peso | 2,10 kg |
| Marca | Airsal |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 50cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 38 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di C02210138 Kit Cylindre d.38mm Airsal Alu 50cc Tomos A35
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail et assurez-vous d’avoir les outils nécessaires : clés, tournevis, une clé dynamométrique, un nettoyant dégraissant et un établi stable. Débranchez la batterie et assurez-vous que le moteur est froid.
ÉTAPE 2 : Retirez le carter moteur pour accéder au cylindre existant. Démontez le pot d'échappement, le filtre à air et le carburateur pour faciliter les opérations.
ÉTAPE 3 : Vidangez l'huile moteur et retirez la culasse du cylindre d'origine en dévissant les boulons selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 4 : Démontez avec précaution l'ancien groupe thermique, en retirant le cylindre, le piston et tous les joints présents. Nettoyez soigneusement la surface du carter moteur de tout résidu et saleté.
ÉTAPE 5 : Vérifiez que la longueur de la bielle et la course du moteur sont d'origine, comme prévu pour ce kit, afin de garantir une installation correcte.
ÉTAPE 6 : Montez le nouveau piston inclus dans le kit Airsal sur son axe de 12 mm, en lubrifiant bien les surfaces de contact et installez les nouveaux joints fournis.
ÉTAPE 7 : Positionnez le nouveau cylindre en aluminium de 38 mm d'alésage sur le moteur, en vous assurant qu'il est correctement aligné avec le piston et la bielle.
ÉTAPE 8 : Fixez la culasse (non incluse dans le kit) en suivant les spécifications du fabricant, en serrant les vis avec la clé dynamométrique aux valeurs indiquées dans le manuel officiel.
ÉTAPE 9 : Réinstallez le carburateur et le filtre à air, puis remettez en place le pot d'échappement. Effectuez le réglage de la carburation pour l'adapter au nouveau groupe thermique sportif.
ÉTAPE 10 : Montez le carter moteur, vérifiez que toutes les vis sont correctement serrées et faites l'appoint d'huile moteur dans la quantité et le type recommandés par le fabricant.
ÉTAPE 11 : Avant de démarrer le moteur, vérifiez que toutes les connexions sont solides et sans fuites. Démarrez le moteur et laissez-le chauffer, puis faites un essai routier pour vérifier les performances et la bonne carburation.