Descrizione
Cylindre d.38mm Airsal Alu 50cc Puch Maxi (petites ailettes de refroidissement), cylindre Alu 50cc pour le Maxi. Il s'agit de la version avec de petites ailettes de refroidissement.
Comme la plupart des cylindres en aluminium, celui-ci est également doté d'une piste dure revêtue de Nikasil. Les cylindres en aluminium se caractérisent par une très bonne dissipation de la chaleur, ce qui est particulièrement avantageux pour la conduite sportive.
En termes de performances, le cylindre est légèrement supérieur au cylindre d'origine, avec un couple légèrement meilleur et un peu plus de puissance. Le rapport qualité-prix est absolument fantastique, donc si vous ne voulez pas trop modifier votre mobylette, vous pouvez faire une bonne affaire.
Le cylindre est livré avec un piston à 2 segments et un jeu de joints.
- Cylindrée : 48,8 cc
- Alésage : 38 mm
- Matériau : aluminium
- sans culasse
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434829001764 |
|---|---|
| Peso | 2,10 kg |
| Marca | Airsal |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 50cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 38 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di C02030138 Kit cylindre d.38mm Airsal Alu 50cc Puch Maxi (petites ailettes)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez un plan de travail propre et assemblez tout l'équipement nécessaire, y compris les clés, les tournevis, l'extracteur de piston et les nettoyants pour pièces mécaniques.
ÉTAPE 2 : Vidangez l'huile, si présente, et démontez le carénage et le couvercle de ventilateur pour accéder au moteur.
ÉTAPE 3 : Retirez le pot d'échappement pour faciliter le démontage du cylindre.
ÉTAPE 4 : Démontez la culasse et, par la suite, retirez le cylindre original, en veillant à ne pas endommager les joints et le piston.
ÉTAPE 5 : Extrayez le piston original de la bielle, vérifiez l'état du groupe thermique et nettoyez soigneusement la surface de montage.
ÉTAPE 6 : Montez le nouveau piston Airsal avec les deux segments, en le lubrifiant adéquatement ; insérez le piston sur la bielle en utilisant l'axe de 12 mm.
ÉTAPE 7 : Positionnez le nouveau joint sur le carter moteur et montez le groupe thermique Airsal dans son logement, en vous assurant qu'il est correctement aligné.
ÉTAPE 8 : Remontez la culasse originale ou compatible, serrez les vis selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 9 : Remontez le pot d'échappement, le couvercle de ventilateur et le carénage.
ÉTAPE 10 : Effectuez un contrôle visuel général pour vérifier l'absence de fuites ou de montages incorrects.
ÉTAPE 11 : Démarrez le moteur et laissez-le chauffer en vérifiant le bon fonctionnement ; effectuez un essai routier pour évaluer les performances et la stabilité.