Descrizione
Kit cylindre Top Performances Black Trophy 50cc Minarelli vertical
Kit cylindre Top Performances Black Trophy 50cc, Minarelli vertical - le successeur du Trophy de Top Performances.
Cylindre sport Top Performances 50cc
Le cylindre peut être classé comme un cylindre sport et est idéal pour un usage quotidien. Comparé au Trophy, il n'a été que très peu modifié, seul le piston a reçu un revêtement spécial. Le cylindre est extrêmement résistant et fiable. Même en termes de performances, il ne laisse rien à désirer : le couple est nettement amélioré et la vitesse maximale est également légèrement augmentée. Avec la bonne configuration, il est possible d'atteindre de 5 à 7 ch.
Contenu du kit cylindre Top Performances 50
- cylindre de 50cc en fonte grise, avec 5 lumières de transfert et échappement ovale
- piston à 2 segments de 40 mm, axe de 10 mm
- culasse en aluminium
- jeu de joints
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 9931170 |
|---|---|
| Peso | 1,84 kg |
| Seria | Trophy |
| Marca | Top Performances |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 50cc |
| Spinotto pistone | 10 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 40 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 corto |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 9931170 kit cylindre piston black trophy d.40 refroidi par air pour moteurs minarelli/yamaha verticaux
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant d'avoir les outils nécessaires tels que des clés, des tournevis, un extracteur de piston (si disponible), une clé dynamométrique et un établi stable.
ÉTAPE 2 : Videz le circuit d'huile et retirez le pot d'échappement pour faciliter l'accès au groupe thermique.
ÉTAPE 3 : Démontez la culasse d'origine en dévissant les vis et en gardant une trace de l'ordre et de la position des éléments.
ÉTAPE 4 : Retirez soigneusement le cylindre et le piston d'origine en déconnectant l'axe de piston et en libérant la bielle selon les instructions.
ÉTAPE 5 : Nettoyez minutieusement la surface d'appui et les logements des joints sur le cylindre et le carter moteur.
ÉTAPE 6 : Montez le nouveau piston de 40 mm en insérant les segments et en alignant correctement l'axe de piston de 10 mm, puis connectez le piston à la bielle.
ÉTAPE 7 : Positionnez le nouveau cylindre en fonte avec les 5 transferts et l'échappement ovale sur la bielle, en veillant à ne pas endommager les segments.
ÉTAPE 8 : Installez le nouveau joint en vous assurant qu'il adhère parfaitement entre le cylindre et le carter.
ÉTAPE 9 : Positionnez la culasse en aluminium sur le cylindre et vissez les vis en respectant les spécifications de serrage du fabricant.
ÉTAPE 10 : Remontez le pot d'échappement et les autres composants précédemment retirés.
ÉTAPE 11 : Vérifiez toutes les connexions et tous les serrages, puis effectuez un test du moteur pour vérifier le bon fonctionnement et l'absence de fuites.