Descrizione
Cylindre Racing Bidalot 70cc AM6
Nous sommes toujours à la recherche de plus de puissance et de performances, et l'expert en tuning français Bidalot est certainement l'un des fabricants les plus fiables lorsqu'il s'agit de produits de course de haute qualité et extrêmement puissants. Le kit cylindre Bidalot RF70WR Minarelli AM6 est une autre étape importante avec un refroidissement amélioré et une très longue durée de vie. La précision maximale a été obtenue grâce à la fabrication assistée par ordinateur.
Conception du kit cylindre Bidalot RFWR
Le cylindre en aluminium revêtu de Nikasil est doté de 7 lumières de transfert et d'une sortie avec des lumières de suralimentation/canaux de support. L'alésage est de 47,6 mm. La culasse a un revêtement spécial et assure un excellent refroidissement de la chambre de combustion auto-centrée. Le piston est fabriqué en alliage d'aluminium-silicium, extrêmement résistant à la chaleur et avec un très grand nombre de kilomètres.
Attention : lors de l'installation de ce cylindre de course, l'équipement doit être complété par des composants de tuning haut de gamme appropriés - vilebrequin de course renforcé (avec bielle et course d'origine), allumage à rotor interne, carburateur plus grand, embrayage renforcé, etc.
Le cylindre est équipé d'une bride spéciale à 4 trous, mais il peut également être monté avec une bride à 2 trous avec un entraxe de 48 mm.
Informations techniques Bidalot RF70WR
- Cylindre en aluminium avec revêtement Nikasil
- 7 lumières de transfert - sortie avec lumières de suralimentation
- Piston en alliage d'aluminium-silicium, 47,6 mm
- Segments chromés, d. 47,6x1mm
- Course d'origine
- Bride D.28x30mm - 4 vis (entraxe des trous : 48mm)
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 2,10 kg |
|---|---|
| Seria | RF70WR |
| Marca | Bidalot |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | High-end |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 47,6 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 lungo |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di BID11000668 Kit Cylindre Bidalot RF70WR Minarelli AM6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparation de l'établi et outils nécessaires
Préparez un établi propre et bien éclairé. Procurez-vous des clés Allen, des clés plates ou à douille, des tournevis, un extracteur de piston et de la graisse spécifique pour le montage des pistons. Assurez-vous d'avoir également un manuel technique du véhicule à portée de main.
ÉTAPE 2 : Démontage de l'ancien groupe thermique
Retirez soigneusement le carter moteur, débranchez et retirez la bougie, puis démontez le cylindre d'origine du moteur. Vérifiez et conservez tous les joints et les pièces de fixation qui peuvent être réutilisés ou remplacés.
ÉTAPE 3 : Préparation du nouveau groupe thermique
Vérifiez la correspondance du piston et de l'alésage (47,6 mm) du nouveau cylindre Bidalot RF70WR. Lubrifiez le piston, les segments et les axes (12 mm) avec une huile spécifique pour moteurs 2 temps avant le montage.
ÉTAPE 4 : Montage du cylindre sur le moteur
Positionnez la bride à 4 trous du cylindre sur le carter moteur, en vérifiant l'alignement avec les trous (entraxe 48 mm). Si nécessaire, utilisez la bride à 2 trous comme alternative, en respectant l'entraxe indiqué. Insérez et serrez les vis selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 5 : Montage de la culasse et achèvement
Montez attentivement la culasse, en vous assurant que le revêtement spécial et le refroidissement auto-centrant sont correctement positionnés. Insérez la bougie d'allumage avec un filetage M14 et serrez-la selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 6 : Vérifications finales et essai routier
Vérifiez que tous les serrages sont correctement effectués et qu'il n'y a pas de pertes de compression ou de fluides. Remontez les autres composants démontés et procédez au premier démarrage à froid du moteur. Vérifiez que le moteur tourne régulièrement et réglez le carburateur et l'allumage si nécessaire en suivant les instructions du manuel officiel.
N'oubliez pas que ce kit nécessite un équipement complet avec des composants haut de gamme tels qu'un vilebrequin renforcé, un allumage à rotor interne, un carburateur surdimensionné et un embrayage renforcé pour garantir un fonctionnement et une durabilité corrects dans le temps.