Descrizione
Siamo sempre alla ricerca di maggiore potenza e prestazioni, e l'esperto di tuning francese Bidalot è sicuramente uno dei produttori più affidabili quando si tratta di prodotti da corsa di alta qualità ed estremamente performanti. Il kit cilindri Bidalot RF70WR Derbi Euro2 è un'altra pietra miliare con un raffreddamento migliorato e un'aspettativa di vita molto elevata. Grazie alla produzione CAD, è stata raggiunta la massima precisione.
Il cilindro in alluminio rivestito in Nikasil è dotato di 7 sfioratori e di uno scarico con bocchette di sovralimentazione/canali di supporto. L'alesaggio è di 47,6 mm. La testa del cilindro ha un rivestimento speciale e garantisce un eccellente raffreddamento della camera di combustione autocentrante. Il pistone è realizzato in una lega di alluminio-silicio estremamente resistente al calore e con un chilometraggio molto elevato.
Attenzione: quando si installa questo cilindro da corsa, l'allestimento deve essere completato con adeguati componenti di alta gamma per il tuning - albero motore da corsa rinforzato (con biella e corsa originali), accensione a rotore interno, carburatore più grande, frizione rinforzata..
Il cilindro è dotato di una speciale flangia a 4 fori, ma può essere montato anche con una flangia a 2 fori con interasse di 48 mm.
Informazioni tecniche:
- Cilindro in alluminio con rivestimento Nikasil
- 7 sfioratori - scarico con bocche di sovralimentazione
- Pistone in lega di alluminio-silicio, 47,6 mm
- Anello del pistone cromato, d. 47,6x1mm
- corsa originale
- Flangia D.28x30mm - 4 viti (interasse fori: 48mm)
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 2,10 kg |
|---|---|
| Seria | RF70WR |
| Marca | Bidalot |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | High-end |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 47,6 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 lungo |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di BID11000678 Gruppo Termico Bidalot RF70WR Derbi Euro2
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e assicurati di avere a disposizione tutti gli attrezzi necessari, tra cui chiavi, cacciaviti, estrattore volano e attrezzatura per smontaggio motore.
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STEP 2Smonta il carter motore e rimuovi il gruppo termico esistente seguendo la procedura di smontaggio dello scooter Derbi, facendo attenzione a non danneggiare parti vicine.
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STEP 3Controlla lo stato dell’albero motore e della biella; si consiglia l’uso di un albero motore da corsa rinforzato compatibile per garantire affidabilità con il nuovo kit.
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STEP 4Pulisci accuratamente la sede cilindro, rimuovendo residui di guarnizioni e sporco, preparando una superficie perfetta per il montaggio.
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STEP 5Monta il nuovo pistone in lega di alluminio-silicio con il relativo anello cromato, lubrificando lo spinotto da 12 mm e assicurandoti che si muova liberamente senza gioco eccessivo.
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STEP 6Posiziona il cilindro Bidalot RF70WR con la flangia a 4 fori sul carter motore, oppure utilizza la flangia a 2 fori con interasse di 48 mm se necessario. Assicurati che i canali di aspirazione e scarico siano allineati correttamente.
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STEP 7Inserisci e serra le viti di fissaggio secondo le specifiche del costruttore, evitando serraggi eccessivi forzati.
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STEP 8Rimonta la testa del cilindro, verificando la corretta centratura e compressione grazie al rivestimento speciale.
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STEP 9Completa l’assemblaggio con l’installazione di componenti consigliati per il tuning, quali carburatore più grande, accensione a rotore interno e frizione rinforzata, per ottenere le migliori prestazioni dal kit.
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STEP 10Controlla tutti i collegamenti e movimenti del motore, quindi esegui un avviamento di prova per verificare il corretto funzionamento e l’assenza di perdite. Effettua le regolazioni necessarie seguendo il manuale ufficiale del veicolo.