Descrizione
Cod: BAR-EQ-981-S Groupe Thermique Barikit 70cc Alu MBK Ovetto / Neo's
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di BAR-EQ-981-S Kit Cylindre Barikit 70cc Alu MBK Ovetto / Neo's
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez un plan de travail propre et ordonné. Assurez-vous d'avoir à disposition les outils de base tels que clés, tournevis, une clé dynamométrique, du nettoyant pour pièces mécaniques et des gants de protection.
ÉTAPE 2 : Démontez le carénage et les composants nécessaires pour accéder au cylindre d'origine du moteur Minarelli horizontal 2T à air, y compris la bougie et le collecteur d'admission si nécessaire.
ÉTAPE 3 : Retirez délicatement le groupe thermique existant en dévissant les vis de fixation au carter moteur conformément aux spécifications du fabricant. Vérifiez l'état du joint sous le cylindre et préparez-vous à le remplacer.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement le plan du carter moteur et retirez tout résidu de joint ou de saleté avec un nettoyant spécifique.
ÉTAPE 5 : Positionnez le nouveau joint compatible avec le groupe thermique Barikit 70cc sur le carter moteur, puis placez le nouveau groupe thermique en l'alignant correctement avec le piston et les goujons.
ÉTAPE 6 : Vissez le groupe thermique au carter moteur en serrant les vis selon les indications du manuel officiel pour le couple de serrage recommandé, afin de garantir l'étanchéité et la sécurité.
ÉTAPE 7 : Remontez le collecteur d'admission et la bougie, en vérifiant le bon accouplement et l'état des joints ou des rondelles d'étanchéité.
ÉTAPE 8 : Remontez les carénages précédemment démontés dans l'ordre inverse, en veillant à ne pas forcer les plastiques et en maintenant un assemblage solide et ordonné.
ÉTAPE 9 : Contrôlez tous les accouplements mécaniques et assurez-vous qu'il n'y a pas de jeu excessif ou de pièces desserrées.
ÉTAPE 10 : Effectuez un essai sur banc ou moteur démarré en commençant par un rodage progressif, en observant le comportement du moteur et en vous assurant qu'il n'y a pas de pertes de compression ou de fluide.
NOTE : Ce produit est destiné exclusivement à un usage sportif ou de compétition selon les réglementations en vigueur ; évitez toute utilisation sur des véhicules routiers si cela n'est pas expressément autorisé.