082000 kit cylindre Athena Racing 70cc d.47,6 Piaggio AC air axe.12 aluminium échappement à barrette

Le kit de cylindre Athena Racing 70cc (diamètre 47,6 mm) est un cylindre en aluminium refroidi par air, conçu pour les scooters et motos 2 temps Piaggio et Gilera compatibles avec les moteurs refroidis par air. Ce kit de cylindre est idéal pour ceux qui souhaitent une amélioration des performances, grâce à ses 5 transferts avec échappement dédoublé et sa culasse monobloc. Le guide suivant vous aide à monter correctement le cylindre sur des véhicules tels que le Piaggio Zip 50, le Gilera Typhoon 50 et d'autres modèles 50cc 2T.

ÉTAPE 1 : Préparer la zone de travail et rassembler les outils
Assurez-vous de travailler dans un endroit propre et bien éclairé. Vous aurez besoin de clés plates, de tournevis, d'une clé dynamométrique, d'une base stable pour le moteur démonté ou le scooter. Procurez-vous également des gants et un nettoyant pour pièces mécaniques.

ÉTAPE 2 : Retirer l'ancien kit de cylindre
Videz le carburateur et assurez-vous que le moteur est froid. Démontez le cylindre d'origine en suivant le manuel de la moto, en retirant d'abord le pot d'échappement, le boîtier de filtre, puis en desserrant et en retirant les vis de fixation du cylindre du carter.

ÉTAPE 3 : Démonter le piston et vérifier les composants
Retirez délicatement le piston d'origine en vérifiant l'état de l'axe, des segments et des circlips. Nettoyez le pied du piston et assurez-vous que le nouveau cylindre se positionne sans obstacles.

ÉTAPE 4 : Monter le nouveau piston Athena
Installez le segment chromé Ø 47,6x1 sur le piston. Insérez l'axe avec précaution et bloquez-le avec les circlips fournis, en faisant attention à ne pas les endommager. Vérifiez que le piston se déplace librement.

ÉTAPE 5 : Installer le nouveau cylindre Athena
Positionnez la série de joints (5 bases) neufs sur le carter et sur le cylindre. Insérez le cylindre sur le piston en faisant attention à ne pas rayer le segment lors de l'insertion. Assurez-vous que le cylindre adhère parfaitement.

ÉTAPE 6 : Fixer la culasse et terminer le montage
Positionnez la culasse haute compression en aluminium et montez les vis de fixation en les serrant selon les spécifications du fabricant ou en suivant le manuel du véhicule. Remontez le pot d'échappement, le filtre à air et toutes les pièces précédemment retirées.

ÉTAPE 7 : Vérifications finales et essai
Vérifiez que toutes les vis sont serrées, que le joint ne présente pas de fuites et que le piston est libre dans le cylindre. Démarrez le moteur à froid, laissez-le chauffer lentement et vérifiez que le kit de cylindre fonctionne correctement sans bruits anormaux ni fuites.

ÉTAPE 8 : Réglages post-montage
Après le rodage initial, vérifiez les réglages éventuels du carburateur ou de l'allumage pour tirer le meilleur parti du nouveau kit de cylindre. Suivez les instructions du manuel spécifique de votre véhicule pour des réglages optimaux.