Descrizione
Cylindre Athena de compétition en aluminium 70cc Minarelli AM6
Cylindre en aluminium avec revêtement Nikasil, avec 5 lumières de transfert et échappement divisé. L'Athena Racing est livré avec un piston à 1 segment et une culasse en deux parties à haute compression pour un refroidissement optimal. Ce cylindre est fabriqué en aluminium de haute qualité et possède un traitement spécial nickel-silicium, qui garantit une longue durée de vie et une réponse optimale dans des conditions difficiles.
L'équipement du kit cylindre Athena Racing :
- Cylindre en aluminium, avec 5 lumières de transfert et échappement divisé
- Alésage 47,6 mm
- Piston à 1 segment
- Culasse haute compression, en deux parties
- Jeu de joints pour le montage et le squish
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8050444896938 |
|---|---|
| Peso | 1,14 kg |
| Seria | Racing |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Racing |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 47,6 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 lungo |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di p400130100001 kit cylindre athena d.47,6mm minarelli am6 aluminium avec culasse
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez l'établi en vous assurant qu'il est propre et bien éclairé. Procurez-vous les outils nécessaires : clés Allen, tournevis, extracteur de volant, nouveau jeu de joints, et lubrifiant pour pistons.
ÉTAPE 2 : Retirez le carter moteur et l'échappement pour accéder au cylindre d'origine. Vidangez l'huile et débranchez tous les composants connectés au groupe thermique.
ÉTAPE 3 : Démontez le groupe thermique d'origine en dévissant les vis de fixation de la culasse et du cylindre. Retirez délicatement le cylindre et le piston, en veillant à ne pas endommager les surfaces d'accouplement.
ÉTAPE 4 : Vérifiez attentivement le piston et la bielle pour toute usure ou dommage, remplacez-les si nécessaire. Nettoyez les surfaces d'appui sur le carter moteur en éliminant tout résidu des anciens joints.
ÉTAPE 5 : Montez le nouveau piston Athena sur l'axe avec du lubrifiant spécifique et fixez les éléments suivants selon la procédure. Assurez-vous que le segment de piston est correctement positionné sans blocage.
ÉTAPE 6 : Installez le joint de base fourni dans le kit sur le carter moteur, puis positionnez le cylindre Athena en veillant au bon sens et à un appui uniforme.
ÉTAPE 7 : Fixez la culasse haute compression en deux parties en utilisant les joints pour le squish ; serrez les vis en suivant les spécifications du fabricant pour éviter les fuites ou les déformations.
ÉTAPE 8 : Remontez l'échappement et le carter moteur, vérifiez qu'il n'y a pas d'interférences et que toutes les connexions sont sécurisées.
ÉTAPE 9 : Avant de démarrer le moteur, effectuez une vérification finale de toutes les vis et boulons, puis réalisez un essai sur route pour vérifier le bon fonctionnement et la réponse du nouveau groupe thermique.