Descrizione
Athena est l'une des marques les plus connues dans le secteur des deux-roues et propose, entre autres, une vaste gamme de pièces détachées pour le motocross.
Kit cylindre RM-Z450 100M.
Contenu :
- Cylindre en aluminium avec revêtement en nickel-carbure, avec de larges canaux de refroidissement
- Piston forgé avec revêtement en molybdène
- Jeu de joints
- Instructions de montage étape par étape
Remarque : aucun travail de fraisage/réglage n'est nécessaire
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,85 kg |
|---|---|
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Cilindrata | 490cc |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 100 mm |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
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Guida all'installazione di AT-09310251 Kit cylindre Athena Big Bore 490cc RM-Z 450
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le plaçant sur un support stable et assurez-vous que le moteur est complètement froid. Débranchez la batterie pour des raisons de sécurité.
ÉTAPE 2 : Retirez le réservoir de carburant et les autres composants qui empêchent l'accès au groupe thermique, tels que le couvercle de culasse et le collecteur d'admission.
ÉTAPE 3 : Vidangez le liquide de refroidissement et l'huile moteur, puis démontez le groupe thermique d'origine en dévissant le cylindre et en retirant le piston du moteur.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement le siège du cylindre, le piston et les autres composants associés, en retirant tout résidu de joints et de saleté.
ÉTAPE 5 : Montez le nouveau piston forgé avec revêtement molybdène sur l'ensemble bielles/piston, en vous assurant qu'il est correctement orienté selon les instructions du kit.
ÉTAPE 6 : Positionnez les nouveaux joints fournis dans le kit sur leurs sièges respectifs, puis installez le nouveau cylindre en aluminium avec revêtement nickel-carbure, en veillant à l'alignement et à l'insertion correcte.
ÉTAPE 7 : Remontez le couvercle de culasse, le collecteur d'admission et tous les composants précédemment démontés, serrez les vis selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 8 : Procédez au remplissage avec de l'huile moteur et du liquide de refroidissement neufs, en vérifiant les niveaux et en contrôlant les éventuelles fuites.
ÉTAPE 9 : Reconnectez la batterie, démarrez le moteur et laissez-le chauffer sans le surcharger. Effectuez des essais routiers en contrôlant le fonctionnement général et le rendement du nouveau groupe thermique.
ÉTAPE 10 : Après la première utilisation, vérifiez à nouveau le serrage des vis et les niveaux d'huile et de liquide de refroidissement, en réglant les éventuels composants selon le manuel officiel.