Descrizione
Athena est l'une des marques les plus connues dans le secteur des deux roues et propose, entre autres, une vaste gamme de pièces de rechange pour le motocross.
Kit cylindre KXF450.
Contenu :
- Cylindre en aluminium avec revêtement en nickel-carbure, avec de larges canaux de refroidissement
- Piston forgé avec revêtement en molybdène
- Jeu de joints
- Instructions de montage étape par étape
Remarque : aucun travail de fraisage/réglage n'est nécessaire.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8055681300729 |
|---|---|
| Peso | 1,92 kg |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Cilindrata | 490cc |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 100 mm |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di AT-09310328 Kit cylindre Athena Big Bore 490cc KXF 450
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant d'avoir un établi propre et tous les outils nécessaires à portée de main, y compris des clés, des tournevis et un nettoyant pour pièces mécaniques.
ÉTAPE 2 : Vidangez le liquide de refroidissement et retirez le pot d'échappement, le carter et les autres composants nécessaires pour accéder au cylindre d'origine.
ÉTAPE 3 : Démontez le groupe thermique d'origine en dévissant les vis du cylindre et retirez délicatement le cylindre et le piston du moteur.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement la surface du carter moteur et assurez-vous qu'elle est exempte de résidus et d'anciens joints.
ÉTAPE 5 : Positionnez les nouveaux joints fournis dans le kit en suivant les instructions et sans forcer, en vous assurant qu'ils adhèrent parfaitement.
ÉTAPE 6 : Insérez le nouveau piston dans le cylindre et montez-le sur le carter, en vérifiant le bon jeu entre le piston et le cylindre.
ÉTAPE 7 : Vissez le nouveau cylindre avec les vis fournies, en les serrant selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 8 : Remontez tous les composants précédemment démontés : carter, pot d'échappement et remplissez le système de refroidissement avec du liquide neuf.
ÉTAPE 9 : Vérifiez qu'il n'y a pas de fuites et testez la moto à bas régime initialement pour vérifier le bon fonctionnement du groupe thermique.
ÉTAPE 10 : Après la première utilisation, vérifiez à nouveau le serrage des vis et l'efficacité du refroidissement en ajustant selon les indications du manuel officiel.