Descrizione
072400 CYLINDRE Groupe thermique ATHENA SPORT en aluminium D.47,6 H20 MINARELLI HORIZONTAL, axe 10, piston mono-segment, 5 transferts avec échappement elliptique et culasse monobloc, alésage 47,6 mm, course 39,2 mm, cylindrée 69,72 cc
LISTE DES PIÈCES DÉTACHÉES
S4C04760006A Piston Forgé ø 47,54
S4C04760006B Piston Forgé ø 47,55
070902.D Piston Complet ø 47,6 - 1 Segment-axe ø10 EUR
S4C04760006C Piston Forgé ø 47,56
073703/1 Jeu de Joints (5 Bases)
P400480130002 Kit 2 Clapets En Carbone 0,30
072404 Culasse Haute Compression ø 47,6 Mm
S410000304001 Clip d'Axe D.10 A C - 1mm (1 Pce)
S410000304006 Axe + Clip d'Axe ø 10x37
080016/R Segment Chromé ø 47,6x1 G.i.
Tableau de Compatibilité
MINARELLI HORIZONTAL H2O
APRILIA AREA 51 50 2T LC
APRILIA GULLIVER 50 2T LC
APRILIA SR NETSCAPER 50 2T LC (MINARELLI)
APRILIA SR RACING 50 2T LC (MINARELLI)
APRILIA RALLY 50 LC
APRILIA SONIC 50 2T LC
APRILIA SR REPLICA 50 2T LC <-1999
APRILIA SR STEALTH 50 2T LC (MINARELLI)
BENELLI 491 SPORT 50 2T LC (MINARELLI)
BENELLI K2 50 LC (MINARELLI)
BETA EIKON 50 2T LC
BETA ARK 50 LC
DRR DRX 90 2T LC
ITALJET DRAGSTER 50 2T LC
MALAGUTI F15 FIREFOX 50 2T LC
MALAGUTI F12 PHANTOM 50 2T LC
MALAGUTI F12 PHANTOM 50 2T LC euro 2
MALAGUTI F12 PHANTOM 50 2T LC
MALAGUTI F12 R LC 50 2T LC euro 2
MBK MACH G 50 2T LC
MBK NITRO 50 2T LC
YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 0-1
YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 2
YAMAHA JOG RR 50 2T LC euro 2
APRILIA AREA 51 50 2T LC
APRILIA GULLIVER 50 2T LC
APRILIA SR NETSCAPER 50 2T LC (MINARELLI)
APRILIA SR RACING 50 2T LC (MINARELLI)
APRILIA RALLY 50 LC
APRILIA SONIC 50 2T LC
APRILIA SR REPLICA 50 2T LC <-1999
APRILIA SR STEALTH 50 2T LC (MINARELLI)
BENELLI 491 SPORT 50 2T LC (MINARELLI)
BENELLI K2 50 LC (MINARELLI)
BETA EIKON 50 2T LC
BETA ARK 50 LC
DRR DRX 90 2T LC
ITALJET DRAGSTER 50 2T LC
MALAGUTI F15 FIREFOX 50 2T LC
MALAGUTI F12 PHANTOM 50 2T LC
MALAGUTI F12 PHANTOM 50 2T LC euro 2
MALAGUTI F12 PHANTOM 50 2T LC
MALAGUTI F12 R LC 50 2T LC euro 2
MBK MACH G 50 2T LC
MBK NITRO 50 2T LC
YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 0-1
YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 2
YAMAHA JOG RR 50 2T LC euro 2
Réf: 072400
Le produit pourrait être exclusivement réservé aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés selon les dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation inappropriée.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
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Guida all'installazione di 072400 kit cylindre Athena 70cc d.47,6 Minarelli horizontal H2O axe 10 aluminium avec culasse
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez un plan de travail propre et bien éclairé. Procurez-vous les outils nécessaires tels que clés Allen, tournevis, extracteur de volant, bloque-volant et lubrifiant pour axes.
ÉTAPE 2 : Retirez le carénage et toutes les pièces qui empêchent l'accès au cylindre d'origine, comme le pot d'échappement, le filtre à air et la bougie.
ÉTAPE 3 : Vidangez le liquide de refroidissement pour éviter les fuites et débranchez le radiateur du cylindre.
ÉTAPE 4 : Démontez le cylindre d'origine en dévissant les fixations à la base, retirez délicatement le piston et l'ensemble thermique existant.
ÉTAPE 5 : Vérifiez l'état du groupe thermique, des roulements et des axes. Remplacez tous les joints usés par ceux fournis ou spécifiques.
ÉTAPE 6 : Montez le piston mono-segment sur le cylindre Athena, lubrifiez l'axe et fixez-le avec les circlips. Assurez-vous que le piston est orienté correctement selon les indications du fabricant.
ÉTAPE 7 : Positionnez le nouveau joint de base sur le carter, puis installez le cylindre avec précaution en évitant d'endommager les joints, en respectant le sens de montage.
ÉTAPE 8 : Vissez le cylindre en respectant la séquence et les couples de serrage indiqués dans le manuel d'atelier du véhicule.
ÉTAPE 9 : Montez la culasse monobloc haute compression Athena, en vous assurant que la surface d'appui est propre et que le joint est correctement positionné. Serrez les vis selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 10 : Remontez tous les composants démontés, y compris le collecteur d'admission, le pot d'échappement et le système de refroidissement, en réinjectant le liquide et en vérifiant l'absence de fuites.
ÉTAPE 11 : Vérifiez le fonctionnement du groupe thermique en démarrant le moteur et en surveillant la température. Effectuez un essai routier en respectant les précautions de rodage indiquées par le fabricant.
ÉTAPE 12 : Après la première utilisation, vérifiez à nouveau le serrage des vis et l'état des joints, en effectuant les ajustements nécessaires.