Descrizione
Kit cilindro Airsal Sport 63cc Peugeot / Sym 4T, cilindro di alta qualità in qualità OEM. La testa del cilindro non è inclusa, conservare l'originale o ordinarne un'altra!
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Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434829001856 |
|---|---|
| Peso | 0,77 kg |
| Seria | Sport |
| Marca | Airsal |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Cilindrata | 63cc |
| Alesaggio | 42 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di C02370342 Gruppo Termico Airsal Sport 63ccm Peugeot / Sym 4T
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le groupe thermique Airsal Sport 63cc est conçu pour les scooters Peugeot et Sym 4 temps, idéal pour ceux qui recherchent une augmentation des performances tout en conservant la qualité OEM. Ce kit cylindre améliore la cylindrée avec un alésage de 42 mm tout en conservant la course et la bielle d'origine. Avant de procéder, assurez-vous de disposer de la culasse d'origine ou d'une culasse compatible, car elle n'est pas incluse dans le kit.
ÉTAPE 1 : Préparez le plan de travail, assurez-vous que la zone est propre et organisée. Procurez-vous les outils nécessaires tels que clés, tournevis, pinces et éventuellement une clé dynamométrique.
ÉTAPE 2 : Déconnectez la batterie et videz le circuit de refroidissement (le cas échéant) pour éviter tout dommage accidentel.
ÉTAPE 3 : Retirez toutes les pièces qui gênent l'accès au cylindre d'origine, comme les carénages, le pot d'échappement et les conduits d'admission, en veillant à conserver les vis et les joints.
ÉTAPE 4 : Démontez la culasse d'origine, en faisant attention à ne pas endommager les joints ou les composants environnants. Conservez la culasse car elle sera réutilisée avec le nouveau groupe thermique.
ÉTAPE 5 : Dévissez le cylindre du moteur et retirez-le avec le piston si nécessaire. Nettoyez soigneusement la surface de la base du cylindre et tous les autres points de raccordement.
ÉTAPE 6 : Montez le nouveau cylindre Airsal Sport 63cc sur le bloc-moteur, en vous assurant que le piston est correctement installé et que les segments sont bien positionnés.
ÉTAPE 7 : Remontez la culasse, vérifiez que toutes les surfaces sont propres et exemptes d'impuretés, puis serrez les vis selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 8 : Remontez tous les composants précédemment retirés, tels que le pot d'échappement, les carénages et les conduits, en vous assurant que tout est solidement fixé et sans fuites.
ÉTAPE 9 : Rebranchez la batterie et remplissez à nouveau le circuit de refroidissement (si prévu).
ÉTAPE 10 : Effectuez un contrôle général de toutes les connexions et fixations. Démarrez le moteur et vérifiez son bon fonctionnement, en contrôlant l'absence de bruits anormaux, de fuites ou de surchauffes.
ÉTAPE 1 : Préparez le plan de travail, assurez-vous que la zone est propre et organisée. Procurez-vous les outils nécessaires tels que clés, tournevis, pinces et éventuellement une clé dynamométrique.
ÉTAPE 2 : Déconnectez la batterie et videz le circuit de refroidissement (le cas échéant) pour éviter tout dommage accidentel.
ÉTAPE 3 : Retirez toutes les pièces qui gênent l'accès au cylindre d'origine, comme les carénages, le pot d'échappement et les conduits d'admission, en veillant à conserver les vis et les joints.
ÉTAPE 4 : Démontez la culasse d'origine, en faisant attention à ne pas endommager les joints ou les composants environnants. Conservez la culasse car elle sera réutilisée avec le nouveau groupe thermique.
ÉTAPE 5 : Dévissez le cylindre du moteur et retirez-le avec le piston si nécessaire. Nettoyez soigneusement la surface de la base du cylindre et tous les autres points de raccordement.
ÉTAPE 6 : Montez le nouveau cylindre Airsal Sport 63cc sur le bloc-moteur, en vous assurant que le piston est correctement installé et que les segments sont bien positionnés.
ÉTAPE 7 : Remontez la culasse, vérifiez que toutes les surfaces sont propres et exemptes d'impuretés, puis serrez les vis selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 8 : Remontez tous les composants précédemment retirés, tels que le pot d'échappement, les carénages et les conduits, en vous assurant que tout est solidement fixé et sans fuites.
ÉTAPE 9 : Rebranchez la batterie et remplissez à nouveau le circuit de refroidissement (si prévu).
ÉTAPE 10 : Effectuez un contrôle général de toutes les connexions et fixations. Démarrez le moteur et vérifiez son bon fonctionnement, en contrôlant l'absence de bruits anormaux, de fuites ou de surchauffes.