Descrizione
Kit 70 Airsal AM6
Nous vous proposons ici ce kit haut moteur 70cc Airsal "Sport" en aluminium pour Minarelli AM6. Il est bien entendu proposé à un excellent rapport qualité/prix.
Contenu du kit 70 Airsal Alu AM6 :
- Cylindre aluminium 5 transferts et une lumière d'échappement à barrette
- Piston mono-segment D.48mm
- Culasse aluminium
- Kit de joints nécessaire au montage
- Cylindrée exacte : 70,5cc
Performances 70 Airsal AM6 Alu :
Version sportive de chez Airsal, le cylindre est fabriqué en aluminium, un matériau qui assure un meilleur refroidissement que la fonte. Le revêtement est en Nikasil, un matériau extrêmement dur et résistant dans le temps.
Sa conception avec un piston mono-segment et une lumière d'échappement à barrette fait de ce cylindre un excellent compromis pour une utilisation quotidienne, tout en ayant une puissance maximale bien plus élevée que l'origine.
Avec 70cc contre 50cc, vous gagnez également en couple, ce qui assure de meilleures accélérations et reprises.
Configuration kit 70 Airsal AM6 :
Conseil :
Pour optimiser les performances et exploiter au maximum le potentiel de ce kit cylindre, nous vous conseillons de le monter en combinaison avec un carburateur de 19 à 21 mm minimum et un pot d'échappement de type Sport.
Non homologué pour la route.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434829003577 |
|---|---|
| Peso | 1,34 kg |
| Seria | Sport |
| Marca | Airsal |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 72cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 lungo |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di C1131448 Kit cylindre Airsal Alu Sport 70cc, Minarelli AM6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le plan de travail et assurez-vous d'avoir tous les outils nécessaires, y compris des clés, des tournevis, un extracteur de volant, une nouvelle bougie M14 et un jeu de joints.
ÉTAPE 2 : Débranchez la batterie et assurez-vous que le véhicule est éteint et froid pour éviter les brûlures ou les dommages.
ÉTAPE 3 : Démontez le carter moteur et retirez le pot d'échappement, le carburateur et tous les composants connectés au cylindre d'origine pour accéder au groupe thermique.
ÉTAPE 4 : Dévissez soigneusement la culasse, puis retirez le cylindre d'origine en dévissant les vis qui le fixent.
ÉTAPE 5 : Retirez le piston d'origine en vérifiant l'usure de la bielle et du cylindre ; remplacez-le par le piston à segment unique fourni dans le kit, en le montant sur l'axe de 12 mm et en installant correctement les segments.
ÉTAPE 6 : Positionnez le nouveau joint de cylindre fourni et montez le nouveau cylindre Airsal en aluminium, en vous assurant qu'il s'insère correctement sur la bielle et sur le bloc moteur.
ÉTAPE 7 : Installez la culasse en aluminium, fixez-la avec les vis et serrez-la conformément aux spécifications du fabricant.
ÉTAPE 8 : Remontez le pot d'échappement, le carburateur (préférablement de 19-21 mm pour optimiser les performances) et tous les composants précédemment démontés.
ÉTAPE 9 : Vérifiez que tous les joints sont bien positionnés et qu'il n'y a pas de fuites d'air au niveau des connexions.
ÉTAPE 10 : Montez une nouvelle bougie compatible avec le filetage M14 et vérifiez le bon serrage.
ÉTAPE 11 : Une fois tout remonté, vérifiez visuellement chaque connexion, puis démarrez le moteur pour un premier essai à régime modéré. Vérifiez l'absence de fuites ou d'anomalies.
ÉTAPE 12 : Réglez le carburateur et l'allumage conformément aux instructions du manuel officiel pour obtenir un fonctionnement optimal. N'oubliez pas que ce kit n'est pas homologué pour un usage routier.