Descrizione
Kit cylindre Airsal 70cc Sport aluminium Piaggio NRG / Runner, cylindre racing 70cc en aluminium du fabricant espagnol Airsal. Le kit comprend:
- cylindre en aluminium 70cc, 6 transferts et lumière d'échappement à barette
- piston mono-segment
- culasse haute compression, une seule pièce
- pochette de joints
Les cylindres en aluminium ont de bien meilleures propriétés thermiques que les cylindres en fonte. En termes de performances, le cylindre est particulièrement convaincant dans la plage de régimes moyens. Pour tirer le meilleur parti du cylindre, nous recommandons un carburateur plus grand (17,5 mm ou plus) et un échappement sport adapté. en fin de compte, un excellent choix si vous recherchez un cylindre en aluminium de 70cc pas trop cher.
70cc = > non homologué sur route.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434829003973 |
|---|---|
| Peso | 1,28 kg |
| Seria | Sport |
| Marca | Airsal |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 47,6 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 lungo |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di C10621476 Kit cylindre-piston Airsal 70cc Sport Aluminium Piaggio NRG / Runner
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez l'établi et assurez-vous d'avoir les outils nécessaires tels que clés, tournevis, extracteur de volant, outils pour le démontage du pot d'échappement et un jeu de joints neufs.
ÉTAPE 2 : Videz le liquide de refroidissement du circuit pour éviter les fuites pendant le démontage.
ÉTAPE 3 : Retirez le pot d'échappement et tous les composants nécessaires pour accéder au cylindre d'origine, comme le carter moteur et le groupe thermique.
ÉTAPE 4 : Démontez la culasse et le cylindre d'origine, en veillant à ne pas endommager le piston et le cylindre.
ÉTAPE 5 : Retirez délicatement le piston du cylindre d'origine et préparez-vous à installer le nouveau piston Airsal, en vous assurant que l'axe mesure bien 12 mm comme prévu.
ÉTAPE 6 : Montez le nouveau piston à 1 segment inclus dans le kit sur la bielle, en lubrifiant correctement et en fixant l'axe selon les indications standard.
ÉTAPE 7 : Positionnez le nouveau joint et montez le cylindre Airsal en aluminium de 70cc au-dessus du piston, en vérifiant qu'il est correctement aligné avec le carter moteur.
ÉTAPE 8 : Installez la culasse haute compression, qui est une pièce unique, et serrez les boulons selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 9 : Remontez tous les composants précédemment démontés, y compris le carter moteur, le pot d'échappement (pot d'échappement sport recommandé selon les indications du produit) et les connexions au système de refroidissement.
ÉTAPE 10 : Remplissez à nouveau le circuit avec du liquide de refroidissement neuf, vérifiez l'étanchéité des joints et des raccords.
ÉTAPE 11 : Avant de démarrer le moteur, assurez-vous d'avoir réglé le carburateur à un diamètre adéquat (17,5 mm ou plus recommandé) pour optimiser les performances du groupe thermique.
ÉTAPE 12 : Démarrez le moteur et vérifiez le bon fonctionnement, en contrôlant les températures de fonctionnement, les éventuelles fuites et les performances générales.
ÉTAPE 13 : Effectuez un premier rodage en suivant les modalités conseillées par le fabricant pour stabiliser le groupe thermique et maximiser la durée de vie et le rendement.