Descrizione
Cylindre Airsal 50 Sport Peugeot Ludix
Afin d'améliorer les performances de votre scooter tout en restant sur un cylindre de 50cc, nous vous proposons ici ce haut moteur Airsal 50cc "Sport" aluminium Peugeot Ludix LC (Peugeot horizontal LC) à petit prix !
Ce kit est composé des pièces suivantes
- Cylindre aluminium 50cc à 5 transferts et lumière d'échappement à " boosters "
- Piston bi-segments axe de 40mm de diamètre
- Culasse en aluminium monobloc à haute compression
- Kit de joints nécessaires au montage
Ce haut moteur Airsal 50cc "Sport" aluminium pour Peugeot Ludix LC est en aluminium, mais il est tout de même prévu pour un usage journalier. Plutôt robuste, ses diagrammes assez bas en font un bon cylindre pour une utilisation quotidienne.
Avec la bonne configuration (carburateur de 17,5mm et pot "Sport") ce groupe haut moteur Airsal 50cc "Sport" aluminium Peugeot Ludix LC pourra développer entre 7 et 9 chevaux, avec une prédilection pour les mi et hauts régimes.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434829003867 |
|---|---|
| Peso | 2,00 kg |
| Seria | Sport |
| Marca | Airsal |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 50cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 40 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 lungo |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di C1025440 Kit Cylindre Piston Airsal 50cc Sport Aluminium Peugeot Ludix LC
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere gli attrezzi necessari come chiavi a brugola, cacciaviti, estrattore, chiave dinamometrica e strumenti di pulizia.
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STEP 2Scollega la batteria e svuota il carburante dal serbatoio per sicurezza.
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STEP 3Smonta il gruppo termico esistente rimuovendo prima la marmitta, quindi il cilindro e la testata. Conserva le viti e i componenti originali in ordine per il rimontaggio.
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STEP 4Pulisci accuratamente la superficie della testa motore, assicurandoti che non ci siano tracce di guarnizioni o sporco.
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STEP 5Monta il pistone Airsal sul gruppo biella-pistone utilizzando il nuovo spinotto da 12 mm incluso, lubrificando bene le parti mobili.
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STEP 6Installa il nuovo cilindro in alluminio da 50cc con 5 porte e booster scarico, facendo attenzione a non danneggiare le guarnizioni fornite nel kit.
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STEP 7Posiziona la testata monoblocco in alluminio ad alta compressione e monta il kit guarnizioni fornito, rispettando il verso e il corretto accoppiamento.
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STEP 8Avvita le viti della testata seguendo le specifiche di serraggio indicate dal costruttore.
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STEP 9Rimonta tutte le parti sfuse nello smontaggio, come marmitta e collegamenti del carburatore. Assicurati di sostituire il carburatore con un modello consigliato (ad esempio 17,5 mm) per un funzionamento ottimale.
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STEP 10Controlla tutti i collegamenti, verifica la presenza di eventuali perdite e regola il carburatore secondo il manuale ufficiale del veicolo.
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STEP 11Avvia il motore e fai un breve collaudo su banco o strada per verificare il corretto funzionamento del gruppo termico e la tenuta delle guarnizioni.
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STEP 12Dopo la prova, controlla nuovamente il serraggio delle viti e eventuali perdite, quindi effettua le regolazioni finali necessarie per massimizzare le prestazioni e la durata del motore.