Descrizione
CilindroKit Airsal Sport 50cc Kymco orizzontale
cilindro in alluminio da 50cc del produttore spagnolo Airsal, che possiamo offrirvi a un prezzo molto conveniente.
Design cilindro Airsal Sport Kymco
L'alesaggio del cilindro rivestito in Nikasil, le doppie fasce elastiche e lo scarico trapezoidale assicurano una coppia potente nella fascia media. In combinazione con un carburatore di almeno 17,5 mm e uno scarico sportivo o da corsa, si può raggiungere senza problemi una potenza di circa 6-8 CV. In definitiva, molta potenza per pochi soldi.
Questo kit viene fornito con tutte le minuterie necessarie per l'installazione, ma senza la testata, quindi conservate quella vecchia.
Fornitura Airsal Sport Kymco
- cilindro in alluminio da 50cc, 5 luci di travaso e scarico ovale
- pistone a 2 anelli
- Senza testa del cilindro
- Set di guarnizioni
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434829001153 |
|---|---|
| Peso | 0,90 kg |
| Seria | Sport |
| Marca | Airsal |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 50cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 40 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di C2160539 Gruppo Termico Airsal 50cc Sport Alluminio Kymco Cobra 50cc 2T AC
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le plan de travail et assurez-vous de disposer des outils nécessaires, tels que des clés Allen, des tournevis, un extracteur de volant moteur, et nettoyez soigneusement la zone de travail.
ÉTAPE 2 : Démontez le carénage et le réservoir de carburant pour faciliter l'accès au moteur, débranchez la bougie d'allumage pour éviter tout démarrage accidentel.
ÉTAPE 3 : Retirez le pot d'échappement et le carburateur, puis dévissez l'ancien ensemble cylindre/culasse en veillant à ne pas endommager les surfaces d'appui.
ÉTAPE 4 : Extrayez délicatement l'ancien cylindre, démontez le piston en suivant les instructions du manuel d'origine du véhicule pour retirer l'axe, les bielles et les segments de piston.
ÉTAPE 5 : Nettoyez toutes les surfaces de contact sur le carter moteur et assurez-vous qu'il ne reste aucun résidu des anciens joints ; vérifiez l'état du piston d'origine et de la culasse.
ÉTAPE 6 : Montez le nouveau piston Airsal sur la bielle, en insérant les segments de piston et l'axe de 12 mm, lubrifiez légèrement les pièces mobiles avec de l'huile moteur avant l'assemblage.
ÉTAPE 7 : Positionnez le nouveau joint et insérez le cylindre Airsal sur le piston, en veillant à ce que les segments de piston ne soient pas endommagés pendant l'insertion.
ÉTAPE 8 : Remontez la culasse d'origine sur la nouvelle base de cylindre, serrez toutes les vis en suivant les spécifications du fabricant pour garantir l'étanchéité et le bon fonctionnement.
ÉTAPE 9 : Rebranchez le carburateur (préférablement d'au moins 17,5 mm), le pot d'échappement sport ou de course pour exploiter au mieux les caractéristiques du cylindre.
ÉTAPE 10 : Remontez la bougie d'allumage, le réservoir, les carénages et vérifiez que toutes les connexions électriques et mécaniques sont correctes et sécurisées.
ÉTAPE 11 : Effectuez un contrôle final du moteur à la main pour vérifier d'éventuels blocages ou bruits anormaux, puis démarrez le moteur et vérifiez le bon fonctionnement et les performances.
ÉTAPE 12 : Réglez la carburation en suivant les indications du manuel officiel et assurez-vous d'effectuer un rodage adéquat pour augmenter la durée de vie du groupe thermique.