Descrizione
Kit cilindro 70cc 45mm Simson S51 / S53 / KR51/2 / SR50
Kit cilindri con cilindrata di 60ccm, compresi pistoni e guarnizioni.
Cilindrata: 70ccm
Alesaggio: 45 mm
Canali: 2
Diametro esterno canna: 50 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di MOF-40550 Gruppo Termico 70cc 45mm Simson S51 / S53 / KR51/2 / SR50
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez votre plan de travail et assurez-vous de disposer des outils nécessaires tels que des clés Allen, des clés à douille, des tournevis, une clé dynamométrique et des nettoyants pour pièces mécaniques.
ÉTAPE 2 : Retirez le carénage et tout composant qui empêche l'accès au groupe thermique d'origine, comme le pot d'échappement, le filtre à air et le câble d'accélérateur.
ÉTAPE 3 : Videz le circuit d'alimentation et, si présent, le liquide de refroidissement. Procédez ensuite au démontage de la culasse et du groupe thermique d'origine, en veillant à retirer toutes les vis et à conserver les joints éventuels.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement la surface d'appui sur le moteur et vérifiez l'intégrité du cylindre, en nettoyant toute incrustation et résidu.
ÉTAPE 5 : Installez les nouveaux joints fournis dans le kit, en les positionnant correctement sur le bloc moteur.
ÉTAPE 6 : Montez avec soin le nouveau cylindre 70cc en assurant un alignement correct avec le piston et le cylindre lui-même, en évitant de forcer ou d'endommager les composants.
ÉTAPE 7 : Insérez la culasse, en serrant les vis selon les spécifications du fabricant et de manière uniforme pour éviter toute déformation.
ÉTAPE 8 : Remontez tous les composants précédemment retirés, tels que le pot d'échappement, le filtre à air et le carénage, en vous assurant que toutes les connexions sont solides et correctes.
ÉTAPE 9 : Vérifiez que toutes les connexions sont correctes, réglez les éventuelles pièces mobiles selon le manuel officiel et démarrez le moteur pour vérifier le bon fonctionnement du nouveau groupe thermique.
ÉTAPE 10 : Effectuez un court essai routier pour tester les performances et vous assurer qu'il n'y a pas de fuites ou d'anomalies au niveau du moteur.