Descrizione
Kit cylindre 60cc 40mm Puch MV 50 / MS 50
Kit cylindre d'une cylindrée de 60ccm, y compris piston et joints.
Cylindrée: 60ccm
Alésage: 40 mm
Piston 12mm
Canaux: 2
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057233998242 |
|---|---|
| Peso | 1,37 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 60cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 40 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di IP39701 Kit cylindre 60cc 40mm Puch Mv 50 / Ms 50
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le kit de groupe thermique 60cc avec alésage 40mm Standard Parts est conçu pour être monté sur les scooters Puch MV 50 et MS 50. Ce groupe thermique comprend le cylindre, le piston de 12mm et les joints, et est idéal pour ceux qui souhaitent augmenter la cylindrée et améliorer les performances de leur véhicule tout en conservant la compatibilité d'origine.
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail avec une surface propre et bien éclairée. Procurez-vous les outils de base tels que des clés, des tournevis, un extracteur de piston et un jeu de joints neufs.
ÉTAPE 2 : Videz éventuellement le carburant et l'huile moteur du véhicule pour éviter les fuites pendant le démontage.
ÉTAPE 3 : Démontez le pot d'échappement et le filtre à air pour pouvoir accéder facilement au groupe thermique.
ÉTAPE 4 : Retirez la culasse en dévissant les vis selon les spécifications du fabricant et mettez-la de côté avec précaution.
ÉTAPE 5 : Extrayez l'ancien groupe thermique, en veillant à retirer le piston avec l'axe de 12mm sans endommager le cylindre ou d'autres pièces adjacentes.
ÉTAPE 6 : Nettoyez soigneusement la surface de la base du cylindre et les raccords, en éliminant les résidus d'anciens joints et la saleté.
ÉTAPE 7 : Montez les nouveaux joints fournis dans le kit sur le carter moteur et positionnez correctement le nouveau cylindre en fonte grise avec alésage 40mm.
ÉTAPE 8 : Insérez le nouveau piston dans le cylindre, en vous assurant d'aligner l'axe de 12mm et de le fixer solidement selon les instructions.
ÉTAPE 9 : Remontez la culasse, en serrant les vis selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 10 : Remontez les autres composants démontés, tels que le pot d'échappement et le filtre à air, et vérifiez que toutes les connexions sont bien fixées.
ÉTAPE 11 : Avant de démarrer le moteur, vérifiez qu'il n'y a pas de fuites et que le groupe thermique tourne librement sans obstacles.
ÉTAPE 12 : Effectuez un test de démarrage et laissez-vous guider par un éventuel rodage initial, en suivant les indications du manuel officiel du véhicule.
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail avec une surface propre et bien éclairée. Procurez-vous les outils de base tels que des clés, des tournevis, un extracteur de piston et un jeu de joints neufs.
ÉTAPE 2 : Videz éventuellement le carburant et l'huile moteur du véhicule pour éviter les fuites pendant le démontage.
ÉTAPE 3 : Démontez le pot d'échappement et le filtre à air pour pouvoir accéder facilement au groupe thermique.
ÉTAPE 4 : Retirez la culasse en dévissant les vis selon les spécifications du fabricant et mettez-la de côté avec précaution.
ÉTAPE 5 : Extrayez l'ancien groupe thermique, en veillant à retirer le piston avec l'axe de 12mm sans endommager le cylindre ou d'autres pièces adjacentes.
ÉTAPE 6 : Nettoyez soigneusement la surface de la base du cylindre et les raccords, en éliminant les résidus d'anciens joints et la saleté.
ÉTAPE 7 : Montez les nouveaux joints fournis dans le kit sur le carter moteur et positionnez correctement le nouveau cylindre en fonte grise avec alésage 40mm.
ÉTAPE 8 : Insérez le nouveau piston dans le cylindre, en vous assurant d'aligner l'axe de 12mm et de le fixer solidement selon les instructions.
ÉTAPE 9 : Remontez la culasse, en serrant les vis selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 10 : Remontez les autres composants démontés, tels que le pot d'échappement et le filtre à air, et vérifiez que toutes les connexions sont bien fixées.
ÉTAPE 11 : Avant de démarrer le moteur, vérifiez qu'il n'y a pas de fuites et que le groupe thermique tourne librement sans obstacles.
ÉTAPE 12 : Effectuez un test de démarrage et laissez-vous guider par un éventuel rodage initial, en suivant les indications du manuel officiel du véhicule.