Descrizione
Kit Cylindre 50cc - Axe de Piston 10mm, Piaggio Boss / Bravo / Ciao / Grillo / Si
Pièce de rechange de qualité OEM pour votre cyclomoteur Piaggio. La pièce remplace l'originale et peut également convenir à d'autres modèles de véhicules ou à d'autres groupes moteur/châssis/carrosserie.
Que vous ayez besoin d'un kit cylindre ou de toute autre pièce de rechange pour la réparation ou la révision conforme à l'original de votre cyclomoteur, vous trouverez certainement ce que vous cherchez. Nous nous approvisionnons en pièces de rechange OEM auprès de plusieurs fournisseurs fiables et pouvons vous les proposer à des prix avantageux.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 7421083730203 |
|---|---|
| Peso | 1,90 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Originale |
| Cilindrata | 50cc |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 28880 Kit Cylindre Piston 50cc - Axe de Piston 10mm, Piaggio Boss / Bravo / Ciao / Grillo / Si
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro in un ambiente pulito e ben illuminato. Assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari tra cui chiavi, cacciaviti, un estrattore per volano, e lubrificante per spinotti e pistoni.
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STEP 2Svuota il serbatoio dell’olio e scollega la batteria per sicurezza. Rimuovi il carter motore e tutti i componenti che impediscono l’accesso al cilindro originale.
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STEP 3Allenta e rimuovi con attenzione la testa del cilindro. Smonta il gruppo termico estraendo il cilindro, facendo attenzione a non danneggiare il pistone o la biella.
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STEP 4Togli lo spinotto del pistone vecchio e rimuovi il pistone se necessario. Controlla lo stato della fasce elastiche e sostituiscile se necessario.
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STEP 5Inserisci il nuovo pistone nel cilindro, assicurandoti che lo spinotto da 10 mm venga montato correttamente e lubrificato. Fissa il pistone alla biella seguendo le indicazioni del manuale.
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STEP 6Rimonta il gruppo termico nel motore allineando correttamente il cilindro. Posiziona la testa e serra le viti secondo le specifiche del costruttore per garantire tenuta e sicurezza.
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STEP 7Riposiziona il carter motore e tutti i componenti smontati, ricollega la batteria e rabbocca l’olio al livello corretto.
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STEP 8Effettua un controllo finale verificando che tutti i serraggi siano a posto e che non ci siano perdite. Avvia il motore e lascialo scaldare per assicurarti che tutto funzioni regolarmente.