Descrizione
Cylindre 50cc standard en aluminium Peugeot Ludix / Kisbee - Cylindre de remplacement avec un excellent rapport qualité/prix. La conception et le profil de performance sont les mêmes que ceux du cylindre d'origine, mais comme le cylindre est fabriqué en aluminium, les propriétés thermiques sont bien meilleures. La dissipation et le refroidissement de la chaleur sont améliorés, et un moteur bien refroidi est généralement moins sujet aux dommages et aux dysfonctionnements, ce qui est particulièrement évident à des régimes plus élevés.
Inclus dans la livraison :
- Cylindre en aluminium de 50cc avec 5 transferts et un échappement simple
- Piston à 2 segments
- Tous les joints nécessaires (embase, culasse + échappement)
50cc => avec homologation routière / marquage CE.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3700948020715 |
|---|---|
| Peso | 0,82 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Originale |
| Cilindrata | 50cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MF22.17575 Kit cylindre 50cc qualité origine aluminium Peugeot Ludix / Kisbee
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail et assurez-vous de disposer des outils nécessaires tels que des clés Allen, des tournevis, un extracteur de piston et une clé dynamométrique pour le serrage.
ÉTAPE 2 : Démontez la carrosserie et assurez-vous que le moteur est froid pour éviter les brûlures.
ÉTAPE 3 : Démontez le pot d'échappement en suivant les instructions du manuel du véhicule.
ÉTAPE 4 : Retirez la bougie d'allumage pour faciliter la rotation du moteur pendant le démontage.
ÉTAPE 5 : Démontez la culasse en dévissant les vis qui la bloquent.
ÉTAPE 6 : Extrayez délicatement le groupe thermique existant, en veillant à ne pas endommager le joint d'embase.
ÉTAPE 7 : Démontez le piston de l'ancien cylindre si nécessaire, en utilisant un extracteur de goupille ou les outils appropriés.
ÉTAPE 8 : Vérifiez que le nouveau piston et le nouveau cylindre en aluminium sont en parfait état, et montez le piston dans le nouveau cylindre en veillant à positionner correctement les segments.
ÉTAPE 9 : Positionnez les nouveaux joints (embase, culasse et échappement) fournis avec le groupe thermique à leur place.
ÉTAPE 10 : Montez le nouveau groupe thermique sur le moteur en alignant correctement le cylindre avec le piston et la bielle.
ÉTAPE 11 : Remontez la culasse et serrez les vis selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 12 : Remontez la bougie d'allumage et le pot d'échappement en suivant l'ordre inverse du démontage et serrez les fixations selon les indications officielles.
ÉTAPE 13 : Vérifiez que tous les joints sont bien positionnés et qu'il n'y a pas de fuites.
ÉTAPE 14 : Avant de démarrer le moteur, faites tourner le volant manuellement pour vérifier que le piston coulisse librement à l'intérieur du cylindre.
ÉTAPE 15 : Démarrez le moteur et observez le fonctionnement au ralenti et à régime élevé pour vérifier le bon assemblage et le refroidissement.
ÉTAPE 16 : Remontez toutes les pièces de la carrosserie précédemment retirées, terminant ainsi l'intervention.