Descrizione
Cylindre Peugeot
Le cylindre 50cc "Black Series" Peugeot vertical LC tel que Peugeot Trekker ou Peugeot Speedfight 1 / 2 LC remplace les cylindres d'origine coûteux et de qualité inférieure.
Performance et conception
La conception du cylindre est identique à celle du cylindre d'origine. Comme le cylindre standard en fonte grise, la conception du trop-plein et de l'échappement sont également identiques. Tous les autres composants, tels que les joints et les pistons, correspondent également à l'original.
Comparés aux cylindres de rechange, même moins chers, de qualité OEM, les kits Black Series se caractérisent par une finition très soignée et une grande précision. Le cylindre ne produit pas plus de puissance, mais il est capable de la délivrer plus longtemps et dure plus longtemps.
En fin de compte, un très bon cylindre durable à un prix avantageux.
Contenu de la livraison du kit cylindre Black Series
- Cylindre en fonte 50cc
- Piston
- Joints
- SANS culasse
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4260405310920 |
|---|---|
| Peso | 1,90 kg |
| Marca | MotoForce |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Originale |
| Cilindrata | 50cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 40 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MF23.17750 kit cylindre 50cc black series peugeot speedfight lc motoforce
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail et assurez-vous d'avoir les outils nécessaires à portée de main, y compris des clés, des tournevis, un extracteur de vilebrequin, des joints de rechange et du lubrifiant pour piston et cylindre.
ÉTAPE 2 : Retirez la carrosserie autour du moteur pour accéder facilement au groupe thermique existant.
ÉTAPE 3 : Démontez le pot d'échappement pour permettre l'accès au cylindre.
ÉTAPE 4 : Vidangez l'huile si nécessaire et débranchez le carburateur pour libérer davantage le cylindre.
ÉTAPE 5 : Retirez la culasse en dévissant les boulons selon les spécifications du fabricant, puis démontez l'ancien cylindre en veillant à ne pas endommager les joints ou d'autres composants.
ÉTAPE 6 : Extrayez le piston de l'ancien cylindre, nettoyez soigneusement la zone de logement sur le moteur et vérifiez l'état de la bielle et du vilebrequin.
ÉTAPE 7 : Lubrifiez le nouveau piston inclus dans le kit avec de l'huile moteur et montez le piston sur le groupe thermique Black Series, en insérant l'axe de 12 mm.
ÉTAPE 8 : Positionnez le nouveau joint et montez le cylindre en vous assurant qu'il est bien aligné et ajusté sur le piston et le carter moteur.
ÉTAPE 9 : Vissez la culasse en suivant la séquence et le couple de serrage recommandés par le fabricant.
ÉTAPE 10 : Remontez le carburateur, le pot d'échappement et toutes les pièces démontées, en vérifiant que toutes les connexions sont solides et correctes.
ÉTAPE 11 : Vérifiez le niveau d'huile et assurez-vous qu'il n'y a pas de fuites ; démarrez le moteur et effectuez un bref test de fonctionnement pour vérifier que le montage est correct et que le moteur tourne régulièrement.
ÉTAPE 12 : Remontez la carrosserie et nettoyez la zone de travail. L'installation du groupe thermique est terminée.