BASCULE

MOF-43826 Kit thermique 41 mm Racing Sachs refroidi par ventilateur

COD: MOF-43826 Tempo evasione: 10/12 jours Produttore: BASCULE
Sur commande
Come funziona la disponibilità?

Disponibile: il prodotto viene di norma spedito entro 1–3 giorni lavorativi.

Su ordinazione: il prodotto non è in magazzino, ma puoi acquistarlo. Verrà spedito appena sarà nuovamente disponibile. Contattaci per tempi di attesa più precisi.

N.B. Se nello stesso ordine ci sono prodotti “Disponibili” e “Su ordinazione”, la spedizione parte quando tutti i prodotti saranno pronti per la consegna.

Esaurito: al momento il prodotto non è acquistabile. Per sapere se e quando tornerà disponibile, contattaci.

Prix réduit€304,15 EUR
Spedizione gratuita sopra €350

Descrizione

Kit cylindre Swiing pour cyclomoteur Sachs 50/2 (502)

Swiing est un fabricant suisse spécialisé dans les pièces de cyclomoteurs. Le cylindre en aluminium de 50 cm³ avec un alésage de 41 mm est un cylindre de tuning avec une prise d'air ronde pour les moteurs Sachs à 2, 3 et 4 vitesses avec refroidissement par ventilateur. Convient entre autres pour Hercules 50/ALS, 50/2 S, 50/KS, 50/2 DK, 50/3 LS, 50/4 LKS et Gritzner.

Cylindre de tuning Swiing haute performance

Le cylindre Swiing a une plus grande cylindrée et est plus puissant que le cylindre d'origine. Le calage a été optimisé, l'admission et l'échappement ont été agrandis et les transferts ont également été augmentés. L'angle d'admission des transferts a également été amélioré.

Swiing recommande d'associer le cylindre à un carburateur SSB de 13 mm ou un carburateur SHA de 16 mm avec bride d'admission pour tirer encore plus de puissance du kit, rendant possibles 4,51 Nm et 5 CV à la roue arrière. La puissance maximale est obtenue avec un carburateur SSB de 17 mm et les ajustements correspondants de la fenêtre d'admission du cylindre.

Qualité de fabrication du cylindre Swiing

Le cylindre de tuning Swiing convainc par sa surface plate et non poreuse. Le revêtement Nikasil du cylindre en aluminium assure une excellente dissipation de la chaleur et une longue durée de vie. La culasse présente un alignement parfait de la chambre de combustion grâce à la centralisation des pistes, de sorte que le piston ne se trouve pas au PMH.

Kit cylindre pivotant inclus :

  • Kit cylindre en aluminium avec bride d'échappement avec écrou de raccordement M35x2.00
  • Piston à 2 segments de 38 mm
  • Culasse en aluminium HC
  • Boulon d'entrée
  • Boulons de cylindre
  • Écrous spéciaux
  • Joints

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 4057237640345
Peso 0,80 kg
Marca Swiing
Tipo di prodotto Gruppo termico
Gamma prodotti Racing
Cilindrata 50cc
Materiale cilindro Alluminio
Alesaggio 41 mm
Lunghezza biella Originale
Filettatura candela M14 corto

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

  • Italia
    Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
    Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
    Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
    Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
    Tempi di consegna: 24–48 ore.
  • Europa
    Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
    Tempi di consegna: 3–5 giorni.
  • America
    Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
    Tempi di consegna: 5–7 giorni.

Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.

Resi e diritto di recesso

  • Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
  • Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
  • Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
  • Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.

In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .

Guida all'installazione di MOF-43826 Kit thermique 41 mm Racing Sachs refroidi par ventilateur

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il gruppo termico Racing Swiing da 41 mm è progettato per ciclomotori Sachs raffreddati a ventola, come Hercules 50/ALS, 50/2 S, 50/KS, e modelli simili. Questo kit cilindro da 50cc in alluminio con rivestimento Nikasil garantisce maggior potenza e affidabilità rispetto all'originale, ideale per appassionati che cercano performance nel settore tuning.
  1. STEP 1
    Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione tutti gli attrezzi necessari, inclusi chiavi, cacciaviti, e strumenti per smontaggio motore.
  2. STEP 2
    Svuota il carburante e rimuovi la candela per facilitare lo smontaggio del motore.
  3. STEP 3
    Smonta la marmitta e il cilindro originale insieme al pistone, facendo attenzione a conservare guarnizioni e bulloneria per eventuali controlli o sostituzioni.
  4. STEP 4
    Controlla lo stato della biella e del gruppo termico originale, pulisci accuratamente la zona di lavoro per evitare impurità durante il montaggio.
  5. STEP 5
    Monta il pistone a due anelli da 38 mm sul gruppo termico Swiing, verificando che sia installato correttamente e libero di muoversi.
  6. STEP 6
    Inserisci il kit cilindro in alluminio sulla biella, assicurandoti che la flangia di scarico sia posizionata correttamente e che il dado di raccordo M35x2.00 sia ben avvitato.
  7. STEP 7
    Installa la testa del cilindro in alluminio HC mantenendo il corretto allineamento della camera di combustione e serra tutti i bulloni e dadi speciali secondo le specifiche del costruttore.
  8. STEP 8
    Monta la guarnizione nuova fornita nel kit per garantire la tenuta stagna tra cilindro e basamento motore.
  9. STEP 9
    Rimonta la marmitta e monta il carburatore consigliato (ad esempio SSB da 13 mm o SHA da 16 mm) per ottenere prestazioni ottimali.
  10. STEP 10
    Verifica che tutte le viti e i bulloni siano serrati correttamente seguendo le indicazioni del manuale ufficiale e controlla l’eventuale presenza di perdite o anomalie nel montaggio.
  11. STEP 11
    Rimonta la candela e rabbocca il carburante; esegui un test di avviamento e prova su strada per assicurarti del corretto funzionamento e delle prestazioni del gruppo termico.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

Produits consultés récemment