Descrizione
COD. CY100M Kit cylindre 2FAST 100cc pour Minarelli horizontal LC
On ne peut pas faire plus : kit cylindre 2Fast 100cc Minarelli horizontal (MBK Nitro / Yamaha Aerox).
Ce cylindre de course haut de gamme atteint une cylindrée presque imbattable de 100cc, grâce à l'alésage de 52mm / piston de 52mm (avec axe de 14mm) et course de 47mm (pour bielles de 95mm). Le cylindre en aluminium revêtu de Nikasil est équipé de 6 lumières de balayage et d'un échappement divisé. Le cylindre est complété par une culasse divisée, bien sûr avec l'incontournable couvercle anodisé bleu.
Le kit cylindre 2Fast de 100 cc est probablement l'un des kits de course +80 cc les plus résistants du marché. Cela signifie, bien sûr, qu'il doit fonctionner avec un échappement adéquat ; d'autres composants doivent également être adaptés : un carburateur de 34 mm et un allumage à rotor interne de haute qualité sont recommandés.
Remarque : pour faire de la place à la base de cylindre plus grande et au vilebrequin à longue course, le carter moteur devra être usiné. Des goujons de fixation de 100/101 mm de long seront également nécessaires.
- Cylindre alésage 52 mm / course 47 mm / pour bielles de 95 mm
- piston Vertex à 1 segment, 52 mm
- 6 transferts / échappement divisé
- Rapport de compression 1:16
- Culasse en alliage, squish de 2 mm
- Le fraisage du carter est nécessaire !
Cylindre 2 fast Minarelli 100cc
Cylindre en aluminium avec revêtement nickel-silicium.
Caractéristiques techniques :
- Cylindrée 99,81cc
- Diam. 52mm
- Course 47mm, bielle 95mm
- Axe 14mm
- Culasse en aluminium avec logement 2mm
- Couvercle en aluminium Anticorodal anodisé bleu
- Rapport de compression 1:16
PIÈCES DE RECHANGE :
-CAGE À ROULEAUX 2FAST 14X17X17
-JEU DE JOINTS 2FAST MINARELLI HORIZONTAL
-PISTON D.51,97 POUR CYLINDRE 2FAST 94 / 100CC
-CULASSE 2FAST D.52MM, BRUTE MBK NITRO / AEROX
-CULASSE STANDARD 2FAST D.52MM MBK NITRO / AEROX
-SEGMENT PISTON D.52 2FAST 94 / 100CC
-PISTON D.51,95 POUR CYLINDRE 2FAST 94 / 100CC
-PISTON D.51,95 POUR CYLINDRE 2FAST 94 / 100CC
Le produit pourrait être réservé exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés selon les dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation abusive.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
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Guida all'installazione di cy100m kit cylindre 2fast 100cc pour minarelli horizontal lc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparation
Assurez-vous de disposer des outils nécessaires : clés dynamométriques, extracteur de volant moteur, gabarit de fraisage, joints neufs et lubrifiants spécifiques. Travaillez sur un établi propre et stable et déconnectez la batterie du scooter.
ÉTAPE 2 : Démontage du groupe thermique existant
Retirez le carter moteur externe, l'échappement, le carburateur et toutes les connexions nécessaires pour accéder au cylindre actuel. Dévissez la culasse et démontez soigneusement le cylindre existant avec le piston, en veillant à ne pas endommager les surfaces.
ÉTAPE 3 : Usinage du carter moteur
Confiez le carter moteur à un technicien spécialisé pour l'usinage nécessaire à l'accueil de la base du nouveau cylindre 2FAST 100cc et du vilebrequin à course longue. Montez également les goujons de fixation de 100/101 mm de long comme indiqué.
ÉTAPE 4 : Préparation du nouveau groupe thermique
Vérifiez le nouveau cylindre et le piston pour vous assurer qu'il n'y a pas de défauts. Lubrifiez le piston et l'axe de piston avec de l'huile moteur spécifique avant le montage. Montez les segments de piston appropriés en suivant la direction indiquée par le fabricant.
ÉTAPE 5 : Montage du cylindre
Positionnez soigneusement le nouveau cylindre sur le carter moteur usiné, en vous assurant que les joints et les bagues d'étanchéité sont en place et intacts. Insérez le piston dans le cylindre en le connectant à la bielle à l'aide de l'axe de piston, en fixant les anneaux selon les spécifications standard.
ÉTAPE 6 : Installation de la culasse
Montez la culasse en aluminium avec le couvercle anodisé bleu, en respectant l'encoche de 2 mm indiquée. Fixez la culasse avec les vis et serrez selon les spécifications du fabricant ou du manuel officiel.
ÉTAPE 7 : Montage des composants supplémentaires
Repositionnez l'échappement adéquat de 34 mm, le carburateur recommandé de 34 mm et l'allumage à rotor interne de haute qualité. Vérifiez que toutes les connexions sont bien fixées et sans fuites.
ÉTAPE 8 : Contrôles finaux et démarrage
Vérifiez que le cylindre n'a pas de jeu et que tous les serrages sont corrects. Vérifiez le système de refroidissement et le niveau des liquides. Démarrez le moteur pour un bref test au ralenti et vérifiez l'absence d'anomalies. Effectuez ensuite un rodage approprié en suivant les instructions pour les moteurs de compétition.