Descrizione
Manicotto in gomma Polinitra scarico e silenziatore posteriore 22-25mm.
Polini Motori è sinonimo di tuning per scooter e ciclomotori ai massimi livelli. I prodotti del noto produttore italiano di parti per il tuning e le corse per le due ruote da 50cc convincono per la massima qualità e le eccellenti prestazioni.
Quando si installano nuovi componenti e si eseguono lavori di manutenzione generale, è necessario sostituire sempre le guarnizioni.
Dettagli tecnici:
- Livello di messa a punto: Sport
- Omologazione: Omologazione ECE
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705072390 |
|---|---|
| Peso | 0,02 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Guarnizione scarico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Omologazione | Sì |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di P223.0147 Giunto Gomma per Silenziatore (For Race), 22-25mm
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Assurez-vous que le véhicule est éteint et que le moteur est complètement refroidi pour éviter les brûlures pendant l'intervention.
ÉTAPE 2 : Retirez le collier ou les vis de fixation qui relient le silencieux à l'échappement et démontez soigneusement l'ancien joint en caoutchouc, en nettoyant toute saleté ou débris des surfaces de raccordement.
ÉTAPE 3 : Vérifiez que le nouveau joint en caoutchouc Polini (22-25mm) correspond aux dimensions requises et insérez-le entre l'échappement et le silencieux arrière, en vous assurant qu'il est correctement positionné et sans torsions.
ÉTAPE 4 : Remontez et serrez le collier ou les vis de fixation selon les spécifications du fabricant, en garantissant une fermeture solide qui élimine toute fuite possible de gaz d'échappement.
ÉTAPE 5 : Vérifiez que le joint en caoutchouc est bien aligné et qu'il n'y a pas de tensions anormales sur les raccords.
ÉTAPE 6 : Démarrez le moteur et vérifiez l'absence de bruits anormaux ou de fuites d'air au point de raccordement ; effectuez un essai sur route pour vous assurer du bon fonctionnement.