Descrizione
Gicleur principal Mikuni.
Mikuni est une marque japonaise spécialisée dans les carburateurs et les systèmes d'injection de haute qualité.
Le carburateur peut être réglé de manière optimale grâce à la taille du gicleur. Si le gicleur est trop grand, trop d'essence est ajoutée à l'air d'admission et le mélange devient trop riche. Si le gicleur est trop petit, le mélange devient trop pauvre.
Le gicleur principal régule le mélange essence-air à 3/4 de gaz et à pleine charge.
Détails techniques :
- Type de buse : gicleur principal
- Classification du carburateur : Mikuni
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Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,01 kg |
|---|---|
| Marca | Mikuni |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | Mikuni |
| Tipo getti | Getto Massimo |
| Misura getto | 100 |
| Peso | 0,01 kg |
| Marca | Mikuni |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | Mikuni |
| Tipo getti | Getto Massimo |
| Misura getto | 102.5 |
| Peso | 0,01 kg |
| Marca | Mikuni |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | Mikuni |
| Tipo getti | Getto Massimo |
| Misura getto | 110 |
| Peso | 0,01 kg |
| Marca | Mikuni |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | Mikuni |
| Tipo getti | Getto Massimo |
| Misura getto | 115 |
| Peso | 0,01 kg |
| Marca | Mikuni |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | Mikuni |
| Tipo getti | Getto Massimo |
| Misura getto | 077.5 |
| Peso | 0,01 kg |
| Marca | Mikuni |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | Mikuni |
| Tipo getti | Getto Massimo |
| Misura getto | 080 |
| Peso | 0,01 kg |
| Marca | Mikuni |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | Mikuni |
| Tipo getti | Getto Massimo |
| Misura getto | 085 |
| Peso | 0,01 kg |
| Marca | Mikuni |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | Mikuni |
| Tipo getti | Getto Massimo |
| Misura getto | 090 |
| Peso | 0,01 kg |
| Marca | Mikuni |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | Mikuni |
| Tipo getti | Getto Massimo |
| Misura getto | 092.5 |
| Peso | 0,01 kg |
| Marca | Mikuni |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | Mikuni |
| Tipo getti | Getto Massimo |
| Misura getto | 095 |
| Peso | 0,01 kg |
| Marca | Mikuni |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | Mikuni |
| Tipo getti | Getto Massimo |
| Misura getto | 097.5 |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MK-GP-97.5 Gicleur principal Mikuni 97.5
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le gicleur principal Mikuni 97.5 est une pièce de rechange essentielle pour le réglage du mélange air/carburant dans les carburateurs Mikuni, idéal pour les scooters et les motos équipés de ce type de carburateur. Ce composant permet d'optimiser les performances du moteur, notamment lors de l'ouverture des gaz de 3/4 à plein régime, garantissant un bon équilibre entre la richesse et la pauvreté du mélange.
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le plaçant sur une béquille stable ou un établi et assurez-vous que le moteur est éteint et froid afin d'éviter tout risque de brûlure ou d'incendie.
ÉTAPE 2 : Retirez le réservoir de carburant ou tout revêtement qui empêche l'accès au carburateur, en faisant attention à ne pas endommager les durites ou les câbles connectés.
ÉTAPE 3 : Démontez soigneusement la vis fixant la cuve du carburateur pour accéder au gicleur principal. Conservez tous les joints et vis pour le remontage.
ÉTAPE 4 : Retirez le gicleur principal usagé à l'aide d'un tournevis ou d'un outil spécifique, en faisant attention à ne pas rayer ou endommager le logement dans le carburateur.
ÉTAPE 5 : Nettoyez le logement du gicleur et vérifiez qu'il n'y a pas de saleté ou de résidus qui pourraient compromettre le bon fonctionnement.
ÉTAPE 6 : Insérez le nouveau gicleur principal Mikuni 97.5 dans le trou dédié, en vous assurant qu'il est bien positionné et correct par rapport au modèle original.
ÉTAPE 7 : Remontez la cuve du carburateur et serrez-la conformément aux spécifications du fabricant, en évitant de trop serrer pour ne pas endommager les joints.
ÉTAPE 8 : Remontez le réservoir ou les revêtements précédemment retirés, en reconnectant les durites et les câbles à leur position correcte.
ÉTAPE 9 : Vérifiez toute fuite de carburant et démarrez le moteur pour un test de fonctionnement. Ajustez la carburation selon les instructions du manuel officiel si nécessaire.
ÉTAPE 10 : Vérifiez le comportement du moteur lors de l'accélération et à plein régime, en vous assurant que le mélange est équilibré et que les performances sont optimales.
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le plaçant sur une béquille stable ou un établi et assurez-vous que le moteur est éteint et froid afin d'éviter tout risque de brûlure ou d'incendie.
ÉTAPE 2 : Retirez le réservoir de carburant ou tout revêtement qui empêche l'accès au carburateur, en faisant attention à ne pas endommager les durites ou les câbles connectés.
ÉTAPE 3 : Démontez soigneusement la vis fixant la cuve du carburateur pour accéder au gicleur principal. Conservez tous les joints et vis pour le remontage.
ÉTAPE 4 : Retirez le gicleur principal usagé à l'aide d'un tournevis ou d'un outil spécifique, en faisant attention à ne pas rayer ou endommager le logement dans le carburateur.
ÉTAPE 5 : Nettoyez le logement du gicleur et vérifiez qu'il n'y a pas de saleté ou de résidus qui pourraient compromettre le bon fonctionnement.
ÉTAPE 6 : Insérez le nouveau gicleur principal Mikuni 97.5 dans le trou dédié, en vous assurant qu'il est bien positionné et correct par rapport au modèle original.
ÉTAPE 7 : Remontez la cuve du carburateur et serrez-la conformément aux spécifications du fabricant, en évitant de trop serrer pour ne pas endommager les joints.
ÉTAPE 8 : Remontez le réservoir ou les revêtements précédemment retirés, en reconnectant les durites et les câbles à leur position correcte.
ÉTAPE 9 : Vérifiez toute fuite de carburant et démarrez le moteur pour un test de fonctionnement. Ajustez la carburation selon les instructions du manuel officiel si nécessaire.
ÉTAPE 10 : Vérifiez le comportement du moteur lors de l'accélération et à plein régime, en vous assurant que le mélange est équilibré et que les performances sont optimales.