Descrizione
kit gicleurs de ralenti pwk
Nous vous proposons un lot de 10 gicleurs de ralenti pour les carburateurs de type PWK (Stage6, Koso, Polini, etc.)
Le gicleur de ralenti est très important pour le réglage des bas régimes et de la reprise du moteur.
Différentes tailles sont disponibles : de 30 à 78
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705093869 |
|---|---|
| Peso | 0,02 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | PWK |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 030 |
| EAN | 8054705093876 |
| Peso | 0,02 kg |
| Marca | MotoForce Racing, Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | PWK |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 032 |
| EAN | 8054705093883 |
| Peso | 0,02 kg |
| Marca | MotoForce Racing, Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | PWK |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 035 |
| EAN | 8054705093890 |
| Peso | 0,02 kg |
| Marca | MotoForce Racing, Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | PWK |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 038 |
| EAN | 8054705093906 |
| Peso | 0,00 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | PWK |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 040 |
| EAN | 8054705093913 |
| Peso | 0,00 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | PWK |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 042 |
| EAN | 4051272043192 |
| Peso | 0,00 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | PWK |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 044 |
| EAN | 8054705093920 |
| Peso | 0,02 kg |
| Marca | MotoForce Racing, Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | PWK |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 045 |
| EAN | 8054705093937 |
| Peso | 0,02 kg |
| Marca | MotoForce Racing, Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | PWK |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 048 |
| EAN | 8054705093944 |
| Peso | 0,02 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | PWK |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 050 |
| EAN | 8054705093951 |
| Peso | 0,02 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | PWK |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 052 |
| EAN | 4051272058158 |
| Peso | 0,00 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | PWK |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 055 |
| EAN | 4051272058141 |
| Peso | 0,00 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | PWK |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 058 |
| EAN | 4051272058134 |
| Peso | 0,00 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | PWK |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 060 |
| EAN | 4051272058127 |
| Peso | 0,00 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | PWK |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 062 |
| EAN | 4051272058110 |
| Peso | 0,00 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | PWK |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 065 |
| Peso | 0,03 kg |
| Marca | MotoForce Racing, Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | PWK |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 070 |
| Peso | 0,03 kg |
| Marca | MotoForce Racing, Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | PWK |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 072 |
| Peso | 0,03 kg |
| Marca | MotoForce Racing, Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | PWK |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 075 |
| Peso | 0,03 kg |
| Marca | MotoForce Racing, Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | PWK |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 078 |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
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Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
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- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
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- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di KH-ND-78 Gicleur de ralenti Keihin type PWK - 78
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le gicleur de ralenti Keihin type PWK de 78 est un composant fondamental pour régler le ralenti et la reprise sur les carburateurs PWK, couramment utilisés sur les scooters et les motos de course ou modifiés. Produits par Standard Parts et MotoForce Racing, ces gicleurs s'adaptent parfaitement aux carburateurs de marques telles que Stage6, Koso et Polini, garantissant des performances optimales à bas régime.
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en plaçant le scooter ou la moto sur une béquille stable pour faciliter l'accès au carburateur. Assurez-vous d'avoir les outils nécessaires à portée de main, généralement une clé Allen ou à douille et un tournevis.
ÉTAPE 2 : Débranchez le tuyau d'essence du carburateur pour éviter les fuites de carburant pendant l'opération.
ÉTAPE 3 : Retirez la cuve du carburateur en dévissant les vis de fixation. Rangez les vis soigneusement pour ne pas les perdre.
ÉTAPE 4 : Retirez délicatement le gicleur de ralenti existant du carburateur à l'aide de l'outil approprié, généralement un tournevis fin ou une clé spécifique pour gicleurs.
ÉTAPE 5 : Prenez le nouveau gicleur de ralenti, dans ce cas le modèle de 78, et vérifiez sa propreté et son intégrité.
ÉTAPE 6 : Insérez le nouveau gicleur de ralenti dans son logement à l'intérieur de la cuve du carburateur, en vous assurant qu'il est bien vissé sans forcer. Serrez la vis selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 7 : Remontez la cuve du carburateur avec ses vis et rebranchez le tuyau d'essence.
ÉTAPE 8 : Vérifiez que toutes les connexions sont sécurisées et qu'il n'y a pas de fuites de carburant.
ÉTAPE 9 : Démarrez le moteur et procédez au réglage du ralenti en suivant les instructions du manuel officiel du carburateur PWK. Effectuez d'éventuels petits ajustements pour obtenir un ralenti stable et une bonne réponse à la reprise.
ÉTAPE 10 : Effectuez un essai routier pour vérifier le bon fonctionnement du carburateur avec le nouveau gicleur de ralenti monté. Assurez-vous que le moteur réagit bien à bas régime et qu'il n'y a pas d'hésitations ou d'à-coups.
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en plaçant le scooter ou la moto sur une béquille stable pour faciliter l'accès au carburateur. Assurez-vous d'avoir les outils nécessaires à portée de main, généralement une clé Allen ou à douille et un tournevis.
ÉTAPE 2 : Débranchez le tuyau d'essence du carburateur pour éviter les fuites de carburant pendant l'opération.
ÉTAPE 3 : Retirez la cuve du carburateur en dévissant les vis de fixation. Rangez les vis soigneusement pour ne pas les perdre.
ÉTAPE 4 : Retirez délicatement le gicleur de ralenti existant du carburateur à l'aide de l'outil approprié, généralement un tournevis fin ou une clé spécifique pour gicleurs.
ÉTAPE 5 : Prenez le nouveau gicleur de ralenti, dans ce cas le modèle de 78, et vérifiez sa propreté et son intégrité.
ÉTAPE 6 : Insérez le nouveau gicleur de ralenti dans son logement à l'intérieur de la cuve du carburateur, en vous assurant qu'il est bien vissé sans forcer. Serrez la vis selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 7 : Remontez la cuve du carburateur avec ses vis et rebranchez le tuyau d'essence.
ÉTAPE 8 : Vérifiez que toutes les connexions sont sécurisées et qu'il n'y a pas de fuites de carburant.
ÉTAPE 9 : Démarrez le moteur et procédez au réglage du ralenti en suivant les instructions du manuel officiel du carburateur PWK. Effectuez d'éventuels petits ajustements pour obtenir un ralenti stable et une bonne réponse à la reprise.
ÉTAPE 10 : Effectuez un essai routier pour vérifier le bon fonctionnement du carburateur avec le nouveau gicleur de ralenti monté. Assurez-vous que le moteur réagit bien à bas régime et qu'il n'y a pas d'hésitations ou d'à-coups.