Descrizione
Roulement à aiguilles renforcé Malossi, 16x20x20mm
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,01 kg |
|---|---|
| Seria | MHR |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Gabbia rulli |
| Gamma prodotti | Racing |
| Spinotto pistone | 16 mm |
| Gabbia a rulli | 16x20x20mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di M668898B Cage à aiguilles Malossi MHR, renforcée, 16x20x20 mm
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez votre espace de travail avec tous les outils nécessaires, y compris des clés Allen, des pinces et un établi propre. Assurez-vous que le moteur est froid et que le scooter/moto est stable.
ÉTAPE 2 : Démontez le cylindre en suivant le manuel officiel du véhicule pour accéder à l'axe de piston d'origine. Retirez délicatement le circlip ou le clip de retenue qui bloque la cage à aiguilles précédente.
ÉTAPE 3 : Extrayez la cage à aiguilles usée de l'axe, en prenant soin de ne pas endommager les pièces environnantes telles que le piston et la bielle.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement l'axe et les logements des aiguilles avec un chiffon propre et un solvant approprié, en éliminant toute trace de saleté ou de résidus.
ÉTAPE 5 : Insérez la nouvelle cage à aiguilles Malossi MHR 16x20x20 mm dans l'axe, en vous assurant qu'elle est correctement positionnée et propre.
ÉTAPE 6 : Remontez le circlip ou le clip de retenue qui bloque la cage à aiguilles selon les spécifications du fabricant, en vérifiant qu'il est bien fixé et sécurisé.
ÉTAPE 7 : Remontez le cylindre et toutes les pièces démontées dans l'ordre inverse, en serrant les vis et les boulons selon les instructions du manuel officiel.
ÉTAPE 8 : Effectuez une vérification finale du montage, en vous assurant que toutes les pièces sont correctement assemblées et que le mouvement de l'axe est fluide sans entrave.
ÉTAPE 9 : Démarrez le moteur et vérifiez son bon fonctionnement, en écoutant tout bruit anormal et en contrôlant la réponse du moteur lors de l'essai sur route.

