POLINI

U249.039 Embrayage Maxi Speed Clutch 2G Polini, Honda 125 - 150 4T LC (Type : NES, SES, FES)

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Descrizione

Embrayage Maxi Speed 2G" Polini, Honda 125 - 150 4 temps LC. Polini a encore amélioré le célèbre embrayage Speed. Cet embrayage à 2 masselottes breveté par Polini est extrêmement stable et possède de grands disques très épais qui assurent un engagement élevé de l'embrayage. La précharge du ressort peut être réglée très facilement et en continu à l'aide de vis à six pans creux, et la conception permet également d'éviter la rupture des ressorts.

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Guida all'installazione di U249.039 Embrayage Maxi Speed Clutch 2G Polini, Honda 125 - 150 4T LC (Type : NES, SES, FES)

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

L'embrayage Maxi Speed Clutch 2G de Polini est un embrayage à 2 masselottes, conçu pour les scooters Honda 125 - 150 4 temps avec refroidissement liquide, de modèles tels que NES, SES, FES. Appartenant à la catégorie "Cloches et Embrayages", cet embrayage garantit un engagement rapide et stable grâce à ses disques larges et épais et à sa conception qui protège les ressorts de la rupture. La précharge des ressorts est facilement réglable pour s'adapter aux différentes exigences de conduite.

ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le stationnant sur une surface stable et en le sécurisant avec une béquille centrale ou un support stable. Assurez-vous que le moteur est froid avant de commencer l'intervention.

ÉTAPE 2 : Retirez le carter d'embrayage en dévissant les vis de fixation avec les outils appropriés, généralement une clé Allen ou à douille.

ÉTAPE 3 : Démontez l'embrayage d'origine en déconnectant soigneusement le mécanisme de transmission et en retirant la cloche d'embrayage et les disques.

ÉTAPE 4 : Vérifiez l'état du tambour d'embrayage et des pièces internes, nettoyez-les de tout résidu ou saleté avant de monter le nouvel embrayage.

ÉTAPE 5 : Positionnez l'embrayage Maxi Speed Clutch 2G Polini dans le logement d'embrayage, en vous assurant d'aligner correctement les masselottes et les disques comme prévu par la conception d'origine.

ÉTAPE 6 : Fixez la cloche à l'aide des vis correspondantes, serrez les vis selon les spécifications du fabricant.

ÉTAPE 7 : Réglez la précharge du ressort en utilisant les vis Allen présentes, en veillant à effectuer des ajustements précis et continus pour obtenir le point de jeu optimal.

ÉTAPE 8 : Remontez le carter d'embrayage en vissant fermement toutes les vis de fixation.

ÉTAPE 9 : Effectuez une vérification finale du bon coulissement de l'embrayage et du fonctionnement de la commande d'actionnement.

ÉTAPE 10 : Effectuez un court essai routier pour vérifier l'engagement et le désengagement de l'embrayage, en ajustant davantage la précharge en fonction de la sensation de conduite et des performances souhaitées.
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