Descrizione
Chez Malossi, nous pouvons vous proposer un ensemble comprenant le populaire "Fly Clutch" et la cloche d'embrayage assortie.
Le Fly Clutch est un embrayage robuste, idéal pour un usage quotidien, à remplacer simplement par l'embrayage d'origine. Il peut également être utilisé sur des configurations légèrement modifiées (sportives).
L'embrayage est livré avec un réglage de base légèrement plus dur que l'embrayage d'origine, ce qui signifie que l'embrayage s'engage un peu plus tard.
La cloche d'embrayage fournie a d'excellentes propriétés de refroidissement, même en cas de températures de fonctionnement élevées, que ce soit en raison de températures extérieures élevées ou de la température de la conduite en ville, l'embrayage s'engage de manière fiable.
Diamètre intérieur de la cloche d'embrayage = 125 mm
- Cloche d'embrayage en acier laminé à froid DC 04
- Dents soudées TIG (logement de l'arbre)
- ailettes de refroidissement en acier renforcé
- équilibrage machine extrêmement précis
- bande anti-vibration soudée en 3 points
- surfaces nitrurées
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 2,23 kg |
|---|---|
| Seria | Fly Clutch |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Kit frizione |
| Diametro frizione | 125mm |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di M5217724 Embrayage et cloche Malossi Fly Clutch Maxi Kymco / Honda / GY6 125/150cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro posizionando lo scooter su un cavalletto centrale o un supporto stabile per facilitare l’accesso al vano motore.
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STEP 2Rimuovi la carena o il coperchio della trasmissione per accedere alla frizione originale.
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STEP 3Scollega con attenzione eventuali collegamenti meccanici o cavi collegati alla frizione originale.
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STEP 4Svita e rimuovi le viti che tengono fissata la campana della frizione originale e rimuovila insieme al gruppo frizione.
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STEP 5Smonta la frizione originale dal gruppo campana, facendo attenzione a non danneggiare parti e componenti circostanti.
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STEP 6Installa la nuova campana Malossi assicurandoti che il diametro interno di 125 mm sia correttamente posizionato sull’albero motore.
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STEP 7Monta la frizione Malossi Fly Clutch sulla campana, verificando il corretto allineamento degli elementi e il corretto inserimento delle molle e delle ganasce.
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STEP 8Avvita le viti di fissaggio della campana e frizione, serrandole secondo le specifiche del costruttore del veicolo.
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STEP 9Ricollega eventuali cavi o componenti meccanici separati in precedenza, e rimonta il coperchio della trasmissione o la carena.
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STEP 10Controlla il corretto funzionamento manuale della frizione, quindi avvia il motore e esegui un breve test su strada per verificare un innesto regolare e un buon comportamento del sistema.
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STEP 11Effettua eventuali regolazioni secondo le indicazioni del manuale ufficiale dello scooter per adeguare il comportamento della frizione alle tue esigenze di guida.