Descrizione
Cod: M485482 Forcellone per Bi-Ammortizzatore originale Malossi, Peugeot 103 SP / MV A.M
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di M485482 Forcellone per Bi-Ammortizzatore originale Malossi, Peugeot 103 SP / MV A.M
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en plaçant le scooter sur une béquille stable afin de garantir la sécurité et la facilité d'intervention. Assurez-vous d'avoir à votre disposition une clé dynamométrique, des clés plates de différentes tailles, un tournevis et d'autres outils de mécanicien.
ÉTAPE 2 : Retirez la roue arrière en suivant la procédure prévue pour le modèle Peugeot 103, en dévissant les écrous de l'axe de roue et en déconnectant les éventuels éléments de freinage tels que le tambour ou le disque.
ÉTAPE 3 : Démontez les amortisseurs arrière en les déconnectant du bras oscillant, puis dévissez et retirez la chaîne de transmission en suivant les instructions spécifiques pour éviter tout dommage.
ÉTAPE 4 : Dévissez les boulons qui fixent le bras oscillant au cadre du scooter. Gardez à l'esprit qu'il pourrait y avoir des rondelles ou des entretoises à remettre lors du remontage.
ÉTAPE 5 : Retirez le bras oscillant usé, en faisant attention de ne pas endommager les autres composants de l'avant et du cadre.
ÉTAPE 6 : Positionnez le nouveau bras oscillant Malossi M485482 sur les supports de montage du cadre. Bloquez provisoirement les boulons en vous assurant que le composant est correctement aligné.
ÉTAPE 7 : Remontez la chaîne de transmission et serrez-la en ajustant éventuellement la tension selon le manuel du véhicule.
ÉTAPE 8 : Fixez solidement le bras oscillant en serrant les boulons selon les spécifications du fabricant ou en utilisant des valeurs de couple indicatives génériques pour le cadre du scooter.
ÉTAPE 9 : Remontez les amortisseurs arrière en les connectant au nouveau bras oscillant et en vous assurant qu'ils sont correctement positionnés et serrés.
ÉTAPE 10 : Réassemblez la roue arrière en insérant l'axe et en serrant les écrous. Vérifiez le bon montage des freins et de toutes les connexions.
ÉTAPE 11 : Effectuez un contrôle visuel et fonctionnel général, en vérifiant que le bras oscillant et les éléments connectés sont correctement fixés et que la roue tourne librement sans frottements.
ÉTAPE 12 : Effectuez un essai routier dans des conditions contrôlées pour évaluer le comportement du bras oscillant et la réponse des amortisseurs, en corrigeant d'éventuels réglages ou serrages.