Descrizione
RMS produit des pièces détachées et des accessoires en qualité première monte et des pièces détachées pour le tuning, en particulier pour Vespa Vintage et Vespa Modern. La gamme RMS est très vaste, même pour les scooters classiques, il est possible de trouver la bonne pièce.
La colonne de direction RMS Vespa PK 50cc (V5S1T-V5X3T-VA52T) est une colonne de direction de haute qualité en qualité OEM pour Vespa, idéale pour remplacer l'originale. Identique à la pièce d'origine, elle peut être montée sur le scooter sans réglages supplémentaires.
- pour V5S1T-V5X3T-VA52T
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 8,00 kg |
|---|---|
| Marca | RMS |
| Tipo di prodotto | Forcella |
| Posizione | Front |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di R121570110 Fourche de direction RMS Vespa PK 50cc (V5S1T-V5X3T-VA52T)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparer la zone de travail et s'assurer que la Vespa est stable, en utilisant une béquille centrale ou un support approprié pour travailler en toute sécurité.
ÉTAPE 2 : Retirer la roue avant en dévissant les boulons ou l'axe, en prenant soin de garder toutes les pièces à démonter sous contrôle.
ÉTAPE 3 : Dévisser et retirer le guidon, en déconnectant éventuellement les câbles de frein, d'accélérateur et de compteur de vitesse pour libérer complètement la colonne de direction.
ÉTAPE 4 : Démonter la fourche de direction d'origine en dévissant les écrous ou boulons de fixation au châssis, en veillant à ne pas endommager d'autres composants.
ÉTAPE 5 : Retirer délicatement la fourche de direction d'origine du fourreau, en nettoyant tout résidu et en vérifiant l'absence de dommages ou de corrosion dans les zones de montage.
ÉTAPE 6 : Insérer la nouvelle fourche de direction RMS dans le fourreau, en s'assurant qu'elle est correctement logée et sans jeu.
ÉTAPE 7 : Serrer les écrous ou boulons de fixation de la fourche de direction selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 8 : Remonter le guidon en reconnectant tous les câbles et en s'assurant qu'il se déplace librement sans entraves.
ÉTAPE 9 : Remonter la roue avant en la fixant soigneusement et en ajustant sa position pour garantir l'alignement et la sécurité.
ÉTAPE 10 : Effectuer un contrôle complet du montage en vérifiant la fluidité de la direction, l'absence de jeu et le serrage correct de toutes les vis.
ÉTAPE 11 : Essayer la Vespa avec prudence sur route pour confirmer que la fourche de direction fonctionne correctement et en toute sécurité.