Descrizione
RMS produit des pièces détachées et des accessoires en qualité première monte ainsi que des pièces de rechange pour le tuning, en particulier pour les Vespa Vintage et Vespa Modern. La gamme RMS est très vaste, même pour les scooters classiques, il est possible de trouver la bonne pièce.
La colonne de direction RMS D.22mm Vespa PX 125 - 200cc (VNX2-VLX2-VSX2) est une colonne de direction de haute qualité en qualité OEM pour Vespa, idéale pour remplacer l'originale. Identique à la pièce d'origine, elle peut être montée sur votre scooter sans réglages supplémentaires.
- pour VNX2-VLX2-VSX2
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 8,00 kg |
|---|---|
| Marca | RMS |
| Tipo di prodotto | Forcella |
| Posizione | Front |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di R121570120 Fourche de direction RMS D.22mm Vespa PX 125 - 200cc (VNX2-VLX2-VSX2)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en stationnant la Vespa sur une béquille stable afin de garantir une sécurité maximale et une facilité d'intervention.
ÉTAPE 2 : Retirez la roue avant en dévissant les écrous de fixation et placez-la dans un endroit sûr.
ÉTAPE 3 : Décrochez les freins avant et débranchez tout autre composant connecté à la fourche d'origine (phare, câblage, etc.).
ÉTAPE 4 : Desserrez l'écrou et la bague de serrage de la colonne de direction à l'aide des outils appropriés, puis retirez délicatement la fourche d'origine.
ÉTAPE 5 : Nettoyez soigneusement la zone de montage en éliminant la saleté et les résidus pour assurer un positionnement correct du nouveau composant.
ÉTAPE 6 : Insérez la fourche de direction RMS D.22mm dans la colonne, en vous assurant qu'elle est correctement positionnée et sans jeu.
ÉTAPE 7 : Serrez l'écrou et la bague de serrage conformément aux spécifications du fabricant, garantissant une fixation sûre et stable.
ÉTAPE 8 : Remontez les composants précédemment démontés : connectez les freins, le phare, le câblage, puis remontez la roue avant en serrant les écrous conformément aux spécifications.
ÉTAPE 9 : Vérifiez que le guidon tourne librement sans frottement et contrôlez le bon réglage de la direction.
ÉTAPE 10 : Effectuez un essai de conduite à basse vitesse pour confirmer le bon fonctionnement et la sécurité de l'assemblage.