Descrizione
RMS produit des pièces détachées et des accessoires en qualité première monte et des pièces de rechange pour le tuning, en particulier pour les Vespa Vintage et Vespa Modern. La gamme RMS est très vaste, même pour les scooters classiques, il est possible de trouver la bonne pièce.
La colonne de direction RMS D.16mm Vespa PX 125 - 200cc 1ère série (VNX-VLX-VSX) est une colonne de direction de haute qualité en qualité OEM pour Vespa, idéale pour remplacer l'originale. Identique à la pièce d'origine, elle peut être montée sur votre scooter sans autres ajustements.
- pour VNX-VLX-VSX
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 8,00 kg |
|---|---|
| Marca | RMS |
| Tipo di prodotto | Forcella |
| Posizione | Front |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di R121570090 Fourche de direction RMS D.16mm Vespa PX 125 - 200cc 1ère série (VNX-VLX-VSX)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail, en vous assurant d'avoir à disposition les outils nécessaires tels que des clés, des tournevis, un cric pour soulever la Vespa et un support stable.
ÉTAPE 2 : Soulevez la Vespa et positionnez-la solidement sur la béquille centrale pour garantir la stabilité pendant les opérations.
ÉTAPE 3 : Retirez la roue avant en dévissant les boulons et en la dégageant délicatement de la fourche.
ÉTAPE 4 : Démontez le guidon en desserrant les fixations correspondantes sur le tube de direction, en veillant à ne pas endommager les câbles ou les commandes électriques.
ÉTAPE 5 : Dégagez la fourche de direction d'origine en desserrant l'écrou de serrage sur le moyeu de direction et en retirant le tube.
ÉTAPE 6 : Nettoyez et vérifiez l'état du tube de direction et des roulements ; remplacez tout composant usé avant de monter la nouvelle fourche.
ÉTAPE 7 : Insérez la fourche de direction RMS dans le tube de direction en suivant le sens correct, puis serrez l'écrou de fixation conformément aux spécifications du fabricant.
ÉTAPE 8 : Remontez le guidon en le fixant correctement au tube de direction, en vous assurant que les commandes sont libres et fonctionnelles.
ÉTAPE 9 : Remontez la roue avant, en serrant les boulons conformément aux spécifications de sécurité.
ÉTAPE 10 : Effectuez un contrôle complet du montage en vérifiant que la fourche se déplace librement sans jeu ni frottement et que le guidon est bien stable.
ÉTAPE 11 : Effectuez un essai routier à basse vitesse pour vous assurer que la direction répond correctement et en toute sécurité.