Descrizione
RMS produce ricambi e accessori in qualità di primo equipaggiamento e parti di ricambio per il tuning, in particolare per Vespa Vintage e Vespa Modern. La gamma RMS è vastissima, anche per gli scooter d'epoca è possibile trovare il pezzo giusto.
Il piantone dello sterzo RMS da 10" Vespa Sprint 125 - 150cc (VLB1-VNL2-VSD1T-VSE1T) è un piantone dello sterzo di alta qualità in qualità OEM per Vespa, ideale per sostituire l'originale. Identico alla parte originale, può essere montato sul vostro scooter senza ulteriori regolazioni.
- per VLB1-VNL2-VSD1T-VSE1T
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272102110 |
|---|---|
| Peso | 0,30 kg |
| Marca | RMS |
| Tipo di prodotto | Forcella |
| Posizione | Front |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di R121570170 Forcella Sterzo RMS Cerchione 10 Pollici Vespa Sprint 125 - 150cc (VLB1-VNL2-VSD1T-VSE1T)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez un plan de travail propre et stable, en vous assurant d'avoir à disposition les outils nécessaires comme des clés, des tournevis et éventuellement un extracteur de direction.
ÉTAPE 2 : Soulevez la Vespa sur une béquille centrale ou un support approprié pour garantir la stabilité pendant les opérations.
ÉTAPE 3 : Retirez la roue avant en dévissant l'écrou central et les éventuels arrêts présents.
ÉTAPE 4 : Démontez l'ancienne colonne de direction en dévissant les boulons et en dessoudant les éventuelles connexions ou tringleries reliées à la fourche.
ÉTAPE 5 : Extrayez avec précaution la colonne de direction d'origine du tube de direction, en veillant à ne pas endommager les roulements et les bagues.
ÉTAPE 6 : Nettoyez et inspectez le tube de direction, les roulements et les surfaces de contact pour garantir leur parfait état avant de monter le nouveau composant.
ÉTAPE 7 : Insérez la colonne de direction RMS dans le tube de direction, en vous assurant qu'elle est correctement positionnée et qu'elle coulisse facilement.
ÉTAPE 8 : Fixez la colonne de direction en serrant les boulons selon les spécifications fournies par le fabricant, en évitant les serrages excessifs ou insuffisants.
ÉTAPE 9 : Remontez la roue avant et assurez-vous qu'elle est correctement installée et bien centrée.
ÉTAPE 10 : Vérifiez le fonctionnement de la direction en contrôlant la fluidité de la rotation et l'absence de jeu, en réglant si nécessaire selon les indications du manuel officiel.
ÉTAPE 11 : Effectuez un essai routier à basse vitesse pour vous assurer de la bonne installation et de la sécurité complète.