SWIING

MOF-43879 Bride intermédiaire soupape à clapet CNC 17mm Sachs

COD: MOF-43879 Tempo evasione: 1/3 Jours Produttore: SWIING
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Descrizione

Pièce de rechange OEM Sachs 502.

Pièce de rechange de qualité OEM pour cyclomoteur / Moped : Bloc de diaphragme de bride intermédiaire CNC swiing 17mm Sachs.

Remplacement parfait pour l'original, peut être utilisé sans réglages ni modifications. Qualité supérieure à des prix équitables.

Convient principalement pour : Sachs 502, 50/2, 50/3, 50/4

  • Distance du trou au cylindre : 67 mm
  • Distance entre les goujons : 31 mm
  • Vis : M5
  • Pour carburateur de 17 mm

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 4057237640505
Peso 0,05 kg
Marca Swiing
Tipo di prodotto Rialzo aspirazione
Materiale collettore Aluminium

Spedizione & resi

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Guida all'installazione di MOF-43879 Bride intermédiaire soupape à clapet CNC 17mm Sachs

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La flangia intermedia per valvola lamellare CNC Swiing 17mm è un ricambio OEM di alta qualità progettato per i ciclomotori Sachs 502, 50/2, 50/3 e 50/4. Questo componente facilita il collegamento tra il carburatore da 17 mm e il collettore di aspirazione, garantendo una perfetta tenuta e montaggio senza necessità di modifiche.
  1. STEP 1
    Prepara il banco di lavoro e assicurati che il motore sia spento e freddo prima di iniziare il lavoro. Procurati gli attrezzi necessari, come una chiave dinamometrica per viti M5.
  2. STEP 2
    Rimuovi con attenzione la flangia intermedia originale svitando le viti M5. Prendi nota della posizione e delle distanze (67 mm dal cilindro, 31 mm tra i prigionieri) per un corretto rimontaggio.
  3. STEP 3
    Pulisci la superficie del collettore e del carburatore dove andrai a montare la nuova flangia per garantire una corretta tenuta e assenza di perdite.
  4. STEP 4
    Posiziona la flangia intermedia CNC Swiing sulla sede, allineando con precisione i fori di fissaggio in modo che rispettino le distanze originali.
  5. STEP 5
    Inserisci le viti M5 e serrale a mano per poi finire di stringerle seguendo le specifiche di serraggio del costruttore.
  6. STEP 6
    Verifica che il montaggio sia stabile e che non ci siano giochi o movimenti anomali tra carburatore e collettore.
  7. STEP 7
    Rimonta eventuali componenti smontati per accedere alla flangia e verifica il corretto funzionamento del motore con un breve test su banco o sul veicolo.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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