M0313382 Filtro Olio Malossi Red Chilli Aprilia Benelli 125 - 150 4t, COD: M0313382
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M0313382 Filtro Olio Malossi Red Chilli Aprilia Benelli 125 - 150 4t, COD: M0313382
MALOSSI

M0313382 Filtro Olio Malossi Red Chilli Aprilia Benelli 125 - 150 4t

COD: M0313382 • Tempo evasione: 1/3 jours • Produttore: MALOSSI
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Descrizione

Per il prossimo cambio dell'olio, vi consigliamo il filtro dell'olio Malossi Red Chilli Aprilia Benelli 125 - 150 4 tempi del noto produttore italiano Malossi. Il materiale del filtro ad alta tecnologia resiste facilmente a temperature da -20° a quelle massime e filtra anche le particelle più piccole (ad esempio i trucioli metallici). Un filtro dell'olio di alta qualità come il Red Chilli aumenta notevolmente la longevità del vostro motore.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 0,17 kg
Seria Red Chilli
Marca Malossi
Tipo di prodotto Filtro olio

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

  • Italia
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Resi e diritto di recesso

  • Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
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  • Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.

In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .

Guida all'installazione di M0313382 Filtro Olio Malossi Red Chilli Aprilia Benelli 125 - 150 4t

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il filtro olio Malossi Red Chilli è un ricambio di alta qualità dedicato ai motori 4 tempi delle Aprilia e Benelli 125-150 cc. Questo filtro, prodotto da Malossi, garantisce un’efficace filtrazione anche delle particelle più piccole, contribuendo ad aumentare la durata del motore e ad assicurare performance ottimali. La guida seguente spiega passo dopo passo come sostituire il filtro olio in modo sicuro e corretto.
  1. STEP 1
    Prepara l'area di lavoro mettendo lo scooter su un cavalletto centrale o su un supporto stabile per evitare movimenti durante l’operazione.
  2. STEP 2
    Raccogli gli attrezzi necessari, che di solito includono una chiave per il filtro olio, una chiave a brugola o a bussola per svitare il tappo del carter, e un contenitore per recuperare l’olio usato.
  3. STEP 3
    Riscalda leggermente il motore per qualche minuto per far fluire meglio l’olio durante il cambio, quindi spegnilo e attendi qualche minuto per sicurezza.
  4. STEP 4
    Posiziona il contenitore sotto al filtro olio per raccogliere l’olio vecchio.
  5. STEP 5
    Svita con attenzione il tappo o il coperchio del filtro olio, facendo attenzione a non danneggiarlo.
  6. STEP 6
    Rimuovi il filtro olio usato, pulisci la sede del filtro all’interno del carter con un panno pulito e verifica l’integrità della guarnizione.
  7. STEP 7
    Lubrifica leggermente la guarnizione del nuovo filtro olio Malossi Red Chilli con un po’ di olio motore pulito per garantire una corretta tenuta.
  8. STEP 8
    Installa il nuovo filtro olio nell’alloggiamento, assicurandoti che sia inserito correttamente e in posizione.
  9. STEP 9
    Rimonta il tappo o coperchio del filtro olio e avvita serrando secondo le specifiche del costruttore.
  10. STEP 10
    Procedi al rabbocco dell’olio motore seguendo le indicazioni del manuale d’uso del tuo scooter o moto.
  11. STEP 11
    Accendi il motore e lascialo girare qualche minuto per far circolare correttamente l’olio attraverso il nuovo filtro; controlla che non vi siano perdite d’olio al filtro o al tappo.
  12. STEP 12
    Spegni il motore, controlla di nuovo il livello dell’olio e, se necessario, integra fino al livello corretto.
  13. STEP 13
    Smaltisci correttamente l’olio usato e il filtro olio vecchio secondo le normative ambientali vigenti.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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