Descrizione
Filtre DOUBLE COUCHE STAGE 6 couleur rouge VERSION RONDE, universel, pour tout carburateur. Le filtre est constitué de la superposition de 2 éléments filtrants différents, qui garantissent un passage d'air élevé et un effet filtrant supérieur. C'est toujours le filtre le plus performant actuellement sur le marché.
L'emballage comprend 5 manchons de : 28mm, 35mm, 42mm, 45mm, 49mm
LONGUEUR = 15 cm
DIAMÈTRE = 11 cm
EMBOUCHURE ÉLASTIQUE = 55 mm
Code : S6-35035/RO
Le produit pourrait être réservé exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont dédiés selon les dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation inappropriée.
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|---|
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Guida all'installazione di s6-35035/ro filtre double couche stage 6 rouge version ronde
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le stationnant sur une surface plane et stable. Si possible, utilisez une béquille centrale ou un support pour maintenir le scooter ou la moto stable pendant l'opération.
ÉTAPE 2 : Localisez le filtre à air existant et retirez le carter ou le couvercle qui le protège, à l'aide des outils nécessaires (généralement un tournevis ou une clé Allen).
ÉTAPE 3 : Démontez délicatement le filtre à air d'origine du carburateur ou de son logement. Nettoyez tout résidu ou poussière dans la zone de montage avec un chiffon propre ou un produit de nettoyage spécifique pour carburateur.
ÉTAPE 4 : Choisissez le manchon de la taille la plus adaptée parmi ceux fournis (28mm, 35mm, 42mm, 45mm ou 49mm) pour assurer une parfaite adaptabilité au carburateur ou au corps de papillon.
ÉTAPE 5 : Insérez le manchon choisi sur l'embout élastique du filtre DOUBLE LAYER STAGE 6, en vérifiant qu'il est bien ferme et sans plis ou torsions qui pourraient limiter le flux d'air.
ÉTAPE 6 : Montez le filtre assemblé sur la buse du carburateur, en faisant bien adhérer le manchon. Assurez-vous qu'il n'y a pas de jeu ou d'espaces vides qui pourraient laisser passer de l'air non filtré.
ÉTAPE 7 : Fixez le filtre à air à l'aide d'un collier de serrage ou du système de verrouillage prévu, en le serrant selon les spécifications du fabricant du véhicule ou sans exagérer pour ne pas endommager le manchon.
ÉTAPE 8 : Remontez le carter ou le couvercle du filtre à air, en vérifiant que tous les boulons ou vis sont bien serrés et qu'il n'y a pas de fuites d'air.
ÉTAPE 9 : Contrôlez visuellement le montage pour vous assurer que le filtre est stable et correctement positionné ; démarrez le moteur et vérifiez le fonctionnement régulier sans bruits anormaux ou fuites d'air.
ÉTAPE 10 : Procédez à un bref essai routier pour tester les performances du moteur avec le nouveau filtre, en prêtant attention à tout signe de dysfonctionnement ou de besoin de réglages.