Descrizione
Filtre à air Polini Sport
Filtre à air Polini "Air Box" noir avec un angle de 30°. Ces filtres à air en mousse à cellules ouvertes de haute qualité offrent d'excellentes performances de filtration. Le filtre à air est adapté à la course et à l'usage quotidien.
Compatible avec la plupart des carburateurs standard.
Filtre à air avec capuchon anti-éclaboussures
Le capuchon de protection contre la saleté ou l'eau, disponible en option, permet une utilisation dans différentes conditions météorologiques. Les filtres tuning en mousse sont très sensibles à l'humidité et le capuchon de protection empêche le filtre de se saturer rapidement. Le capuchon a également un bel aspect et assure un son excellent et suffisamment puissant.
Caractéristiques Filtre à air tuning :
- Couleur : boîtier noir / mousse bleue
- Capuchon de protection amovible
- Raccord : 46 mm / angle 30
- Longueur : 115 mm
- Largeur : 80 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705053566 |
|---|---|
| Peso | 0,15 kg |
| Seria | Air Box |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Filtro aria |
| Diametro filtro aria | 46mm |
| Curvatura | 30 gradi |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 203.0097 filtre à air Polini d.46 universel - coudé 30 degrés
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le plaçant sur une surface stable et débranchez la batterie par sécurité.
ÉTAPE 2 : Localisez et retirez le filtre à air d'origine ou le système d'admission présent à l'entrée du carburateur.
ÉTAPE 3 : Nettoyez soigneusement la zone de montage, en éliminant la poussière, l'huile et les résidus pour assurer une bonne étanchéité.
ÉTAPE 4 : Vérifiez que le diamètre d'entrée du filtre (46 mm) est compatible avec celui du carburateur ou du collecteur ; utilisez des adaptateurs si nécessaire.
ÉTAPE 5 : Montez le filtre à air Polini en le fixant solidement à l'entrée du carburateur ou au collecteur, en vous assurant que l'angle de 30° est correctement positionné en fonction du flux d'air et de l'espace disponible.
ÉTAPE 6 : Si prévu, positionnez le capuchon anti-éclaboussures sur le filtre pour le protéger de l'eau et de la saleté ; fixez-le bien sans déformer le filtre.
ÉTAPE 7 : Vérifiez que le filtre est stable et bien centré, puis serrez les vis ou les colliers de serrage selon les spécifications du fabricant ou jusqu'à assurer une bonne étanchéité sans trop comprimer la mousse.
ÉTAPE 8 : Rebranchez la batterie, démarrez le moteur et vérifiez le bon fonctionnement et l'absence de fuites d'air dans le système d'admission.
ÉTAPE 9 : Effectuez un essai routier pour vous assurer que le filtre améliore réellement les performances et qu'il n'y a pas de problèmes de carburation ou de bruits anormaux.