Descrizione
Filtre à air Polini CP Peugeot 103 pour carburateurs CP. Le filtre compact s'adapte parfaitement à votre Peugeot 103. Pour carburateurs CP.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705053092 |
|---|---|
| Peso | 0,10 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Filtro aria |
| Curvatura | diritto |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di 203.0011 filtre à air Polini d.46 universel
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Assurez-vous que le moteur est éteint et froid pour éviter tout risque de brûlure ou d'accident. Positionnez le scooter ou la moto dans un endroit stable et propre, de préférence sur une béquille centrale ou un établi.
ÉTAPE 2 : Localisez le filtre à air actuellement monté sur le carburateur CP de votre Peugeot 103 ou du véhicule compatible. Démontez le filtre existant en dévissant les vis ou les fixations qui le maintiennent, en veillant à ne pas endommager le raccord du carburateur.
ÉTAPE 3 : Nettoyez soigneusement le raccord du carburateur où le filtre à air doit être inséré, en éliminant la poussière, les résidus de l'ancien filtre ou d'autres impuretés.
ÉTAPE 4 : Prenez le filtre à air Polini CP (code P203.0011) et vérifiez que la courbure droite s'adapte correctement au logement du carburateur.
ÉTAPE 5 : Insérez le filtre à air dans le raccord du carburateur en veillant à un ajustement précis et stable. Si présente, fixez le filtre avec le collier de serrage ou les systèmes de verrouillage d'origine du véhicule.
ÉTAPE 6 : Serrez fermement les vis ou le collier de serrage conformément aux spécifications du fabricant, en vous assurant que le filtre est bien stable et sans jeu.
ÉTAPE 7 : Effectuez un contrôle final du montage en vérifiant l'absence de fuites d'air au raccord et que le filtre n'interfère pas avec d'autres pièces mécaniques.
ÉTAPE 8 : Démarrez le moteur et effectuez un court essai sur route pour vérifier le bon fonctionnement du filtre à air et vous assurer qu'il n'y a pas d'anomalies dans les régimes de puissance ou le fonctionnement général du moteur.