Descrizione
Boîtier de filtre à air Polini D.16mm Vespa 50 Special / PK / S
Polini est sans aucun doute l'un des principaux fabricants dans le secteur du tuning 50cc. Polini est également à la pointe de l'innovation en ce qui concerne la Vespa, qu'il s'agisse d'accessoires pour Vespa classique ou moderne. Cylindres, systèmes d'échappement, carburateurs, vilebrequins et de nombreux accessoires pour optimiser les performances de la Vespa.
Le boîtier de filtre à air Polini proposé est spécialement conçu pour Dell'orto SHB16/15F et SHB16/16. Les dimensions et le niveau sonore sont comparables à ceux du filtre à air d'origine. Les performances du filtre à air sont très bonnes et le moteur reçoit suffisamment d'air pour délivrer sa pleine puissance. Idéal pour un tuning discret.
Convient pour Vespa 50 Special, PK
- Pour carburateur Dell'orto SHB
- Largeur de connexion 16mm
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705053122 |
|---|---|
| Peso | 0,12 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Scatola dell'aria |
| Colore | Blu, Nero |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di 203.0016 filtre à air Polini d.16 universel
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparer la zone de travail et s'assurer que le scooter est éteint, avec le moteur froid et sur une béquille stable.
ÉTAPE 2 : Retirer le couvercle de la boîte à filtre à air existante en déverrouillant les vis ou les clips de fixation, en veillant à ne pas endommager les pièces environnantes.
ÉTAPE 3 : Démonter l'ancienne boîte à filtre à air et le filtre correspondant, en nettoyant soigneusement la zone de montage de la poussière et des résidus pour assurer une étanchéité parfaite.
ÉTAPE 4 : Positionner la nouvelle boîte à filtre Polini sur le carburateur Dell'orto SHB, en s'assurant que la connexion de 16mm est bien insérée et stable.
ÉTAPE 5 : Fixer la boîte à filtre à air avec les vis ou colliers d'origine, en les serrant selon les spécifications du fabricant pour garantir l'étanchéité et la sécurité.
ÉTAPE 6 : Vérifier que la boîte à filtre est correctement montée, sans jeu ni obstacle, et contrôler la connexion au carburateur.
ÉTAPE 7 : Remonter le couvercle de la boîte à filtre à air et s'assurer que toutes les fermetures sont bien verrouillées.
ÉTAPE 8 : Démarrer le moteur et vérifier le bon fonctionnement, en s'assurant qu'il n'y a pas de fuites d'air ou de bruits anormaux. Effectuer un essai routier pour confirmer le bon rendement du filtre.