Descrizione
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Il K & N filtri dellaria di ricambio originali. I filtri aria K & N sono facilmente sostituire il filtro dellaria standard. Non ci sono modifiche al sistema necessaria. Limpostazione standard del carburatore, non ha bisogno di essere cambiato. Utilizzando K & N Filtri aria non cè perdita di potenza, al contrario, perché il potenziale della scatola filtro è ottimizzato. suono e norme di emissione sono rispettati. filtri aria K & N hanno la stessa vita dei motori e quindi consentono un notevole risparmio al momento dellacquisto di filtri. Il sistema di filtrazione unico può prolungare la vita del motore e protezione ottimale contro polveri pericolose, sabbia, ecc filtri K & N sono filtro completamente lavabile permanente con poca manutenzione può essere utilizzato più volte, senza alcuna perdita di efficienza del filtro e il flusso daria. - Flusso daria elevato con eccellente filtrazione - Progettato per aumentare la potenza e accelerazione - Lavabile e riutilizzabile - Economico Un filtro dellaria K & N trappole lungo lintera vita del motore - Intervallo di manutenzione fino a 80.000 km, prima della pulizia è necessario, a seconda delluso strada - Compatibile con lelettronica del veicolo OEM - Rispetto per lambiente
Cod: SGR-269521
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Guida all'installazione di sgr-269521 filtro aria k&n -universale universale - cc lavabile racing sportivo
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Garez le véhicule sur une surface plane et stable, en vous assurant que le moteur est éteint et refroidi. Préparez les outils nécessaires, tels que des tournevis et des clés Allen, en fonction des vis de votre véhicule.
ÉTAPE 2 : Localisez le boîtier de filtre à air existant sur le véhicule. Retirez délicatement le couvercle du boîtier de filtre en dévissant les vis ou en détachant les clips de fixation, en veillant à ne pas endommager aucun composant.
ÉTAPE 3 : Retirez le filtre à air standard d'origine, en vérifiant qu'il n'y ait pas de résidus de saleté ou de poussière à l'intérieur du boîtier de filtre. Nettoyez, si nécessaire, le boîtier de filtre avec un chiffon sec ou légèrement humide.
ÉTAPE 4 : Positionnez le filtre à air universel K&N à l'intérieur du boîtier de filtre, en vous assurant qu'il est bien centré et bien ajusté selon le diamètre conique indiqué (environ 54-89 mm). Vérifiez que le filtre est correctement inséré dans son logement.
ÉTAPE 5 : Remontez le couvercle du boîtier de filtre et serrez les vis ou refermez les clips selon les spécifications du fabricant, afin de garantir une étanchéité optimale et d'éviter les fuites d'air.
ÉTAPE 6 : Vérifiez le bon montage et la stabilité du filtre à air, en contrôlant qu'il n'y ait pas de mouvements ou de déplacements lors d'une pression manuelle.
ÉTAPE 7 : Démarrez le moteur et vérifiez le fonctionnement régulier sans fuites d'air ou bruits anormaux. Contrôlez que la réponse du moteur est fluide et qu'il n'y a pas de problèmes au ralenti ou à l'accélération.
ÉTAPE 8 : N'oubliez pas de nettoyer et de régénérer le filtre à air K&N selon les indications du fabricant, généralement tous les 80 000 km ou en cas d'utilisation dans des environnements très poussiéreux, en utilisant les kits d'entretien spécifiques.