Descrizione
STR8 E5 Filtro aria STR8 E5 45° curvo
Valorizzate la vostra moto e datele un tocco di stile con il filtro dell'aria STR8 E5 curvo a 45°, disponibile in vari colori. Questo filtro non è solo un aggiornamento estetico, ma un investimento in prestazioni e durata.
Caratteristiche del filtro aria str8 e5 tuning:
- Design inclinato a 45°: Il design inclinato a 45° non solo offre un aspetto accattivante, ma migliora anche il flusso d'aria verso il carburatore, ottimizzando così le prestazioni del motore.
- Spugna a "celle aperte": dotato di una spugna a "celle aperte", questo filtro offre un filtraggio ottimale e un flusso d'aria senza restrizioni, migliorando l'efficienza del motore.
- Protezione completa: l'alloggiamento del filtro non solo protegge dall'umidità e dagli spruzzi d'acqua, ma attutisce anche il rumore di aspirazione, garantendo un'esperienza di guida più fluida e silenziosa.
- Universale: progettato per adattarsi ai carburatori più comuni, questo filtro è un'opzione versatile e facile da installare per un'ampia varietà di modelli di moto.
- Stile personalizzato: scegliete tra i colori disponibili e ottenete un veicolo unico.
- Diametro: 35 mm
- Colore: rosso/bianco
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4260405318971 |
|---|---|
| Peso | 0,15 kg |
| Marca | STR8 |
| Tipo di prodotto | Filtro aria |
| Diametro filtro aria | 28mm, 35mm |
| Curvatura | 45 gradi |
| Colore | Bianco |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di str-335.01/wh filtro aria e5 inclinato 45 gradi d.35mm bianco / rosso str8
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le filtre à air STR8 E5 incliné à 45° est un composant universel conçu pour améliorer le flux d'air vers le carburateur des scooters et motos avec un diamètre d'admission de 35 mm. Fabriqué avec une éponge à cellules ouvertes et un design courbé, il offre des performances optimales et un style personnalisé en blanc et rouge.
ÉTAPE 1 : Préparez le scooter/moto en le plaçant sur un support stable ou une béquille centrale pour travailler en toute sécurité. Assurez-vous que le moteur est éteint et froid.
ÉTAPE 2 : Retirez délicatement le filtre à air d'origine en démontant son couvercle et en déconnectant les éventuels supports ou colliers de fixation au carburateur.
ÉTAPE 3 : Nettoyez la zone de fixation du filtre, en éliminant la poussière ou les résidus, afin d'assurer une parfaite étanchéité avec le nouveau filtre.
ÉTAPE 4 : Positionnez le filtre à air STR8 E5 incliné à 45° sur l'admission du carburateur de 35 mm, en vous assurant qu'il est correctement orienté selon la courbure.
ÉTAPE 5 : Fixez le filtre avec les colliers ou les brides fournis, serrez selon les spécifications du fabricant ou le manuel du véhicule pour éviter les fuites d'air.
ÉTAPE 6 : Vérifiez que le corps du filtre est bien protégé de l'humidité et des éclaboussures d'eau grâce au logement intégré ; si des protections supplémentaires sont nécessaires, procédez en conséquence.
ÉTAPE 7 : Remontez les éventuels couvercles ou éléments précédemment démontés, en vous assurant qu'ils n'interfèrent pas avec le filtre à air monté.
ÉTAPE 8 : Démarrez le moteur et vérifiez que le flux d'air et la réponse du moteur sont optimaux. Écoutez tout bruit anormal et vérifiez qu'il n'y a pas de fuites d'air.
ÉTAPE 9 : Effectuez un court essai sur route pour apprécier la meilleure délivrance du moteur et le silence garanti par le nouveau filtre.
Conservez-le et nettoyez-le périodiquement selon les instructions du fabricant pour maintenir des performances et une durabilité élevées.
ÉTAPE 1 : Préparez le scooter/moto en le plaçant sur un support stable ou une béquille centrale pour travailler en toute sécurité. Assurez-vous que le moteur est éteint et froid.
ÉTAPE 2 : Retirez délicatement le filtre à air d'origine en démontant son couvercle et en déconnectant les éventuels supports ou colliers de fixation au carburateur.
ÉTAPE 3 : Nettoyez la zone de fixation du filtre, en éliminant la poussière ou les résidus, afin d'assurer une parfaite étanchéité avec le nouveau filtre.
ÉTAPE 4 : Positionnez le filtre à air STR8 E5 incliné à 45° sur l'admission du carburateur de 35 mm, en vous assurant qu'il est correctement orienté selon la courbure.
ÉTAPE 5 : Fixez le filtre avec les colliers ou les brides fournis, serrez selon les spécifications du fabricant ou le manuel du véhicule pour éviter les fuites d'air.
ÉTAPE 6 : Vérifiez que le corps du filtre est bien protégé de l'humidité et des éclaboussures d'eau grâce au logement intégré ; si des protections supplémentaires sont nécessaires, procédez en conséquence.
ÉTAPE 7 : Remontez les éventuels couvercles ou éléments précédemment démontés, en vous assurant qu'ils n'interfèrent pas avec le filtre à air monté.
ÉTAPE 8 : Démarrez le moteur et vérifiez que le flux d'air et la réponse du moteur sont optimaux. Écoutez tout bruit anormal et vérifiez qu'il n'y a pas de fuites d'air.
ÉTAPE 9 : Effectuez un court essai sur route pour apprécier la meilleure délivrance du moteur et le silence garanti par le nouveau filtre.
Conservez-le et nettoyez-le périodiquement selon les instructions du fabricant pour maintenir des performances et une durabilité élevées.