Descrizione
Petit filtre à air conique KN D.28-35mm rouge. Filtre à air open tuning de couleur rouge vif.
Ce filtre à air sport conique peut être utilisé avec tous les carburateurs Dell'Orto de 14 à 21 mm. Il s'agit d'un filtre à air de type KN (avec coton huilé) ; ces filtres à air offrent un meilleur pouvoir filtrant pour un meilleur fonctionnement du moteur. Grâce à sa taille plutôt petite, il peut être installé sur la plupart des véhicules.
En utilisant ce filtre à air tuning, vous pouvez améliorer les performances et surtout la reprise du moteur ; de plus, le filtre à air donnera à votre scooter un look racing fantastique et son son sera certainement plus racing !
- Entrée : 28 mm avec adaptateur
- Entrée : 35 mm sans adaptateur
- Type : KN
- Sortie du filtre à air : droite
- Couleur : rouge
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272002977 |
|---|---|
| Peso | 0,13 kg |
| Marca | STR8 |
| Tipo di prodotto | Filtro aria |
| Diametro filtro aria | 28mm, 35mm |
| Curvatura | diritto |
| Colore | Rosso |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di str-346.85/re filtre à air conique kn petit diam. 28-35mm rouge str8
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le plaçant sur une surface stable et assurez-vous que le moteur est éteint et froid pour éviter les brûlures.
ÉTAPE 2 : Retirez le filtre à air d'origine en dévissant ou en détachant le collier de serrage qui le fixe au carburateur. Nettoyez la zone environnante pour éviter que la poussière ou la saleté ne pénètrent dans le moteur.
ÉTAPE 3 : Vérifiez le diamètre du collecteur du carburateur et choisissez d'utiliser l'adaptateur de 28 mm ou de monter le filtre directement sur l'entrée de 35 mm.
ÉTAPE 4 : Insérez le filtre à air conique sur le collecteur ou sur l'adaptateur, en vous assurant qu'il est bien droit et parfaitement ajusté.
ÉTAPE 5 : Fixez le filtre à l'aide du collier de serrage fourni ou présent, en serrant selon les spécifications du fabricant pour assurer une étanchéité sûre sans déformer le filtre.
ÉTAPE 6 : Vérifiez que le filtre est stable et qu'il n'y a pas de jeu ou de fuite d'air autour du raccord.
ÉTAPE 7 : Effectuez un essai moteur au ralenti et pendant l'accélération pour vérifier le bon fonctionnement et l'absence de bruits anormaux ou de fuites d'air.
ÉTAPE 8 : Après l'essai, inspectez à nouveau le filtre et le raccord pour confirmer que tout est correctement fixé.
ÉTAPE 9 : N'oubliez pas d'effectuer des contrôles et des nettoyages périodiques du filtre avec des produits spécifiques pour filtres KN afin de maintenir des performances optimales.