Descrizione
RMS produit des pièces détachées et des accessoires en tant qu'équipement d'origine et pièces de rechange pour le tuning, en particulier pour les Vespa Vintage et Vespa Modern. La gamme RMS est très vaste, et il est également possible de trouver la bonne pièce pour les scooters classiques. Nous vous proposons ici un phare RMS de 105 mm pour Vespa 50cc. Les phares deviennent souvent aveugles ou rayés au fil du temps, il est donc nécessaire de les contrôler de temps en temps et de les remplacer si nécessaire.
Pour V5A1. Diamètre : 105 mm.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,50 kg |
|---|---|
| Marca | RMS |
| Tipo di prodotto | Faro |
| Omologazione | Sì |
| Voltaggio / Potenza | 12V |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di R246410110 Phare 105mm RMS Vespa 50cc (V5A1T) homologué CE
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en garant le scooter sur une surface plane et stable et en éteignant le véhicule, en vous assurant que le contact est coupé.
ÉTAPE 2 : Retirez le phare d'origine en débranchant soigneusement les câbles électriques et en dévissant les vis de fixation qui maintiennent le phare à la carrosserie.
ÉTAPE 3 : Vérifiez les connecteurs électriques et nettoyez-les si nécessaire pour assurer un bon contact.
ÉTAPE 4 : Connectez le nouveau phare RMS de 105 mm aux connecteurs électriques du scooter, en respectant la polarité indiquée.
ÉTAPE 5 : Fixez le phare à son logement en dévissant ou en vissant les vis de fixation ; serrez selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 6 : Vérifiez l'alignement du phare et réglez-le en suivant les instructions spécifiques du manuel Vespa pour éviter l'éblouissement.
ÉTAPE 7 : Démarrez le scooter et vérifiez que le phare fonctionne correctement dans tous les modes d'éclairage.
ÉTAPE 8 : Effectuez un court essai routier pour vous assurer du bon éclairage et de la stabilité du phare monté.