Descrizione
Ce feu arrière universel Str8 Black LED est conçu pour être monté sur tous les deux-roues disposant d'une alimentation 12V conventionnelle au niveau du faisceau.
L'éclairage est assuré par des Leds, aussi bien pour le feu de position, le feu stop ainsi que les clignotants intégrés. Il vous faudra donc disposer aussi de clignotants à leds à l'avant, afin que les quatre fonctionnent de concert (un relais de clignotant led, ref. STR-667.00, sera très certainement nécessaire).
La dalle recouvrant le feu est ici teintée de noir, dite aussi fumée.
Le raccordement de ce feu se fait donc "fil à fil" et non sur les cosses d'origine.
Pour les branchements électriques, ce feu dispose de 5 fils :
- Le fil vert correspond à la masse unique
- Le fil jaune est pour le feu "de route"
- Le bleu pour le feu stop
- Orange pour le clignotant gauche
- Marron pour le clignotant droit
- Longueur : 145 mm
- Entraxe de fixation : 110 mm
- Largeur : 85 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8005361284009 |
|---|---|
| Peso | 0,13 kg |
| Seria | Black Line |
| Marca | STR8 |
| Tipo di prodotto | Fanalino universale |
| Illuminante | LED |
| Omologazione | Nessuna marchio E |
| Colore | Nero |
| Style | Frecce Integrate |
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Guida all'installazione di STR-655.21/BK Feu arrière LED universel noir, feu stop et clignotants homologués CE
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparation
Assurez-vous de travailler sur une surface stable et de débrancher la batterie du véhicule pour éviter les courts-circuits ou les décharges accidentelles lors des branchements électriques. Procurez-vous les outils nécessaires, tels que des tournevis, des pinces à dénuder, des connecteurs électriques et, éventuellement, un testeur de circuits.
ÉTAPE 2 : Démontage du feu existant
Retirez le feu arrière d'origine en dévissant les vis de fixation et en débranchant les fils électriques du connecteur ou en coupant les câbles s'ils ne sont pas équipés d'un connecteur amovible. Conservez les éléments de fixation s'ils sont réutilisables.
ÉTAPE 3 : Vérification des fils électriques
Identifiez sur le câblage du véhicule les fils correspondant aux fonctions de masse (terre), feu de position, feu stop et clignotants. En cas d'utilisation de clignotants LED avant, vérifiez la présence d'un relais de clignotant adapté ou prévoyez l'installation du relais STR-667.00.
ÉTAPE 4 : Raccordement des fils du feu
Connectez chaque fil du feu à ceux du véhicule en suivant cette correspondance :
- Vert : masse (terre)
- Jaune : feu de position
- Bleu : feu stop
- Orange : clignotant gauche
- Marron : clignotant droit
Assurez-vous d'isoler correctement chaque connexion avec des gaines thermorétractables ou du ruban isolant.
ÉTAPE 5 : Fixation du feu
Positionnez le feu sur le support ou le cadre du véhicule, en utilisant les vis de fixation. La distance de montage prévue est de 110 mm entre les trous, avec des dimensions hors tout de 145 mm de long et 85 mm de large. Serrez les vis selon les spécifications recommandées par le fabricant du véhicule.
ÉTAPE 6 : Vérification finale et essai
Rebranchez la batterie et mettez sous tension l'installation électrique pour vérifier le bon fonctionnement de toutes les lumières : position, stop et clignotants. Vérifiez la synchronisation des clignotants avant avec ceux de l'arrière dans le cas d'installations LED. Assurez-vous qu'il n'y a pas d'anomalies ou de scintillements.
ÉTAPE 7 : Finition
Rangez soigneusement les câbles et utilisez des serre-câbles ou des clips pour maintenir les fils en place et protégés pendant la conduite. Effectuez un contrôle visuel final et assurez-vous que le feu est solidement fixé et conforme aux normes de sécurité du code de la route.