Descrizione
Disco freno posteriore Stage6
Stage6 lavora continuamente al rinnovamento della sua gamma di freni per proporre materiali più affidabili e più performanti per l'uso su strada e per le competizioni.
Vi presentiamo il disco freno posteriore Stage6 da 180 mm per Derbi / Peugeot / Rieju con una tecnicità degna di un vero disco freno da competizione!
Interamente sviluppato e testato in condizioni reali su asfalto e sterrato, questo disco 100% made in Italy è interamente realizzato in acciaio martensico di alta qualità. con un elevato contenuto di carbonio e cromo, il vantaggio principale di questo tipo di acciaio è la sua eccellente capacità di tempra, che garantisce una durata senza uguali.
Il trattamento termico applicato alla zona di frenata è lo stesso utilizzato in Superbike, il che consentirà ai piloti del circuito di mantenere una frenata costante e potente per tutta la gara.
Oltre ai materiali utilizzati, questo modello è di tipo fisso con un design specifico, non solo per l'estetica racing, ma anche per la sua utilità, poiché consente un'ottima distribuzione del calore, che limita l'espansione alle alte temperature. Inoltre, il suo funzionamento "fisso" lo rende molto efficiente per l'uso cross country o enduro nello sterrato.
Punti di forza dei dischi freno posteriori Derbi, Peugeot, Rieju Stage6:
- potenza frenante maggiore e costante anche in condizioni estreme,
- eccellente resistenza al calore,
- ottimizzazione dell'usura delle pastiglie,
- migliore maneggevolezza e mordente in frenata in curva.
Per un utilizzo ottimale, si consiglia di montare una nuova coppia di pastiglie freno quando si sostituisce il disco freno originale con questo disco freno Stage6.
Dati tecnici :
- Disco freno posteriore Derbi, Peugeot, Rieju,
- Diametro del disco 180 mm,
- Diametro interno: 62 mm
- Montaggio: 3 fori,
- Diametro del foro: 10,5 mm,
- Spessore del disco: 4 mm.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272014048 |
|---|---|
| Peso | 0,75 kg |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Disco freno |
| Materiale freno | Acciaio |
| Diametro esterno | 180 mm |
| Diametro interno | 62 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di S6-1219204 Disco freno posteriore 180mm Stage6 Derbi / Peugeot / Rieju
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en garant le scooter/la moto sur un support stable et assurez-vous que le frein arrière est complètement relâché.
ÉTAPE 2 : Retirez la roue arrière en suivant les instructions du manuel du véhicule, en dévissant les axes et en éloignant délicatement la roue du bras oscillant.
ÉTAPE 3 : Détachez et retirez le disque de frein arrière d'origine en desserrant les vis de fixation. Ne conservez les vis que si elles sont en bon état, sinon remplacez-les par des neuves.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement la zone de montage du disque de frein sur le moyeu de roue en éliminant les résidus de saleté, de graisse ou de rouille pour assurer une fixation optimale.
ÉTAPE 5 : Alignez le nouveau disque de frein Stage6 avec les trous de fixation sur le moyeu, en veillant à respecter le sens de montage indiqué par le fabricant si celui-ci est présent.
ÉTAPE 6 : Insérez et vissez les vis de fixation du disque de frein, serrez en suivant les spécifications du fabricant à l'aide d'une clé dynamométrique.
ÉTAPE 7 : Remontez la roue arrière sur le véhicule en vous assurant qu'elle est bien centrée et que le disque de frein est correctement inséré dans l'étrier.
ÉTAPE 8 : Vérifiez l'état des plaquettes de frein arrière ; il est conseillé de les remplacer par une nouvelle paire pour obtenir des performances optimales avec le nouveau disque.
ÉTAPE 9 : Remontez l'étrier de frein arrière et vérifiez que le disque tourne librement sans frottement et que le levier de frein agit correctement.
ÉTAPE 10 : Effectuez un contrôle complet du système de freinage arrière et, avant d'utiliser le véhicule sur la route, effectuez quelques freinages d'essai à basse vitesse pour vérifier l'efficacité et le comportement du nouveau disque.

