Descrizione
Disco freno vintage di Moto Master.
- Il look retrò in stile Evo / Super Evo incontra la moderna tecnologia frenante</li<
- Realizzato in acciaio inox
- Dischi realizzati con estrema precisione e con gli standard più severi
- Ottimale con le pastiglie freno Moto Master
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497057817 |
|---|---|
| Peso | 0,74 kg |
| Seria | Vintage |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Disco freno |
| Diametro esterno | 250 mm |
| Diametro interno | 100 mm |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di MMAST-17111679 Disco freno Moto Master Vintage anteriore KX 125 / 250 fino 2002
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le disque de frein avant Moto Master Vintage est conçu pour les modèles Kawasaki KX 125 et KX 250 jusqu'à 2002, combinant une esthétique rétro de style Evo / Super Evo avec des technologies de freinage modernes. Fabriqué en acier inoxydable de haute précision, ce disque est idéal pour ceux qui souhaitent un composant fiable et esthétiquement original pour leur moto de cross.
ÉTAPE 1 : Préparez la moto en la plaçant sur une béquille ou un support stable qui permet de soulever la roue avant du sol. Assurez-vous d'avoir les outils nécessaires : clés à douille, tournevis, éventuel extracteur de disques si prévu.
ÉTAPE 2 : Retirez la roue avant en dévissant les écrous ou boulons qui la fixent à l'axe. Retirez délicatement la roue, en veillant à ne pas endommager les durites de frein.
ÉTAPE 3 : Détachez les plaquettes de frein de l'étrier, puis desserrez les vis qui fixent le disque de frein original au moyeu de la roue. Retirez le disque usé ou endommagé.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement le moyeu et la surface d'appui du disque avec un chiffon propre et un solvant dégraissant pour enlever la saleté et les résidus.
ÉTAPE 5 : Positionnez le nouveau disque de frein Moto Master Vintage sur le moyeu, en alignant les trous de boulonnage. Vissez les boulons à la main, puis serrez-les uniformément selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 6 : Remontez la roue avant en insérant l'axe et en le fixant solidement. Vérifiez que la roue tourne librement et sans frottements anormaux.
ÉTAPE 7 : Remontez les plaquettes de frein à l'intérieur de l'étrier et assurez-vous qu'elles sont correctement positionnées en contact avec le disque. Vérifiez et, si nécessaire, réglez la course du levier de frein selon le manuel officiel de la moto.
ÉTAPE 8 : Avant d'utiliser la moto, effectuez un contrôle complet du freinage sur une zone sûre et plate. Vérifiez le bon fonctionnement du frein avant et l'absence de vibrations ou de bruits anormaux. Répétez le contrôle après les premières utilisations pour plus de sécurité.
ÉTAPE 1 : Préparez la moto en la plaçant sur une béquille ou un support stable qui permet de soulever la roue avant du sol. Assurez-vous d'avoir les outils nécessaires : clés à douille, tournevis, éventuel extracteur de disques si prévu.
ÉTAPE 2 : Retirez la roue avant en dévissant les écrous ou boulons qui la fixent à l'axe. Retirez délicatement la roue, en veillant à ne pas endommager les durites de frein.
ÉTAPE 3 : Détachez les plaquettes de frein de l'étrier, puis desserrez les vis qui fixent le disque de frein original au moyeu de la roue. Retirez le disque usé ou endommagé.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement le moyeu et la surface d'appui du disque avec un chiffon propre et un solvant dégraissant pour enlever la saleté et les résidus.
ÉTAPE 5 : Positionnez le nouveau disque de frein Moto Master Vintage sur le moyeu, en alignant les trous de boulonnage. Vissez les boulons à la main, puis serrez-les uniformément selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 6 : Remontez la roue avant en insérant l'axe et en le fixant solidement. Vérifiez que la roue tourne librement et sans frottements anormaux.
ÉTAPE 7 : Remontez les plaquettes de frein à l'intérieur de l'étrier et assurez-vous qu'elles sont correctement positionnées en contact avec le disque. Vérifiez et, si nécessaire, réglez la course du levier de frein selon le manuel officiel de la moto.
ÉTAPE 8 : Avant d'utiliser la moto, effectuez un contrôle complet du freinage sur une zone sûre et plate. Vérifiez le bon fonctionnement du frein avant et l'absence de vibrations ou de bruits anormaux. Répétez le contrôle après les premières utilisations pour plus de sécurité.