Descrizione
Disque de frein Moto Master vintage.
- Le look rétro style Evo / Super Evo rencontre la technologie de freinage moderne</li<
- Fabriqué en acier inoxydable
- Disques fabriqués avec une extrême précision et selon les normes les plus strictes
- Optimal avec les plaquettes de frein Moto Master
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497058128 |
|---|---|
| Peso | 0,69 kg |
| Seria | Vintage |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Disco freno |
| Diametro esterno | 240 mm |
| Diametro interno | 118 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-17111672 Disque de frein Moto Master Vintage avant CR 125 / 250 / 500 1992 à 1994
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la moto sur une béquille stable, en soulevant la roue avant du sol pour travailler en toute sécurité.
ÉTAPE 2 : Retirez la roue avant selon les instructions du manuel de votre moto, en desserrant et en dévissant les écrous ou boulons nécessaires.
ÉTAPE 3 : Démontez le disque de frein usé ou endommagé en dévissant les vis qui le fixent au moyeu de la roue. Conservez les vis si elles sont en bon état.
ÉTAPE 4 : Nettoyez le moyeu et la zone de fixation du disque de toute saleté, poussière et résidus à l'aide d'un chiffon propre et, si nécessaire, d'un détergent approprié.
ÉTAPE 5 : Alignez le nouveau disque de frein Moto Master Vintage sur le moyeu, en faisant correspondre parfaitement les trous des vis.
ÉTAPE 6 : Vissez et serrez les vis de fixation du disque de frein selon les spécifications indiquées dans le manuel officiel du fabricant de la moto, afin d'éviter tout problème de sécurité.
ÉTAPE 7 : Remontez la roue avant sur le bras oscillant et serrez les boulons ou écrous avec le couple correct selon le manuel de la moto.
ÉTAPE 8 : Vérifiez que le disque de frein tourne librement sans toucher les étriers. Si nécessaire, réglez la position de l'étrier de frein en suivant les instructions du manuel.
ÉTAPE 9 : Effectuez un test de freinage à basse vitesse dans un endroit sûr pour vérifier le bon fonctionnement du nouveau disque et du freinage en général avant de procéder à une utilisation normale.

