Descrizione
Disque de frein Moto Master vintage.
- Le look rétro style Evo / Super Evo rencontre la technologie de freinage moderne</li<
- Fabriqué en acier inoxydable
- Disques fabriqués avec une extrême précision et selon les normes les plus strictes
- Optimal avec les plaquettes de frein Moto Master
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497057695 |
|---|---|
| Peso | 0,78 kg |
| Seria | Vintage |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Disco freno |
| Diametro esterno | 240 mm |
| Diametro interno | 118 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-17111674 Disque de frein avant Moto Master Vintage CR 125 / 250 / 500 1990 à 1991
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le disque de frein Moto Master Vintage est conçu pour les motos Honda CR 125, 250 et 500 des années 1990-1991. Ce disque avant en acier inoxydable combine un design rétro de style Evo avec des performances de freinage modernes, et est idéal pour remplacer ou améliorer le système de freinage d'origine, fonctionnant au mieux avec les plaquettes de frein Moto Master.
ÉTAPE 1 : Préparez la moto en vous assurant qu'elle est stable, de préférence en la soulevant avec une béquille centrale ou une béquille d'atelier pour garantir sécurité et commodité pendant l'intervention.
ÉTAPE 2 : Retirez la roue avant de la moto en suivant les instructions spécifiques du manuel du véhicule, en vous assurant de desserrer et de retirer tous les boulons nécessaires.
ÉTAPE 3 : Démontez l'ancien disque de frein avant en dévissant les vis de fixation qui le maintiennent ancré au moyeu ; veillez à ne pas endommager d'autres composants comme le capteur ABS, le cas échéant.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement la surface d'appui du moyeu, en enlevant la saleté, les résidus de frein ou l'oxydation pour garantir un montage parfait du nouveau disque.
ÉTAPE 5 : Positionnez le nouveau disque de frein Moto Master Vintage sur le moyeu en respectant l'orientation indiquée, puis vissez les vis de fixation et serrez-les selon les spécifications du fabricant pour assurer un serrage correct et sûr.
ÉTAPE 6 : Remontez la roue avant sur la fourche, en serrant les boulons en suivant les indications du manuel de votre moto pour assurer stabilité et sécurité.
ÉTAPE 7 : Vérifiez le fonctionnement du système de freinage en effectuant quelques pressions légères sur le levier de frein pour vérifier la bonne pression et la réponse du système.
ÉTAPE 8 : Effectuez un court essai routier dans des conditions de sécurité pour vous assurer que le nouveau disque de frein fonctionne correctement et qu'il n'y a pas de bruits ou de vibrations anormales.
ÉTAPE 1 : Préparez la moto en vous assurant qu'elle est stable, de préférence en la soulevant avec une béquille centrale ou une béquille d'atelier pour garantir sécurité et commodité pendant l'intervention.
ÉTAPE 2 : Retirez la roue avant de la moto en suivant les instructions spécifiques du manuel du véhicule, en vous assurant de desserrer et de retirer tous les boulons nécessaires.
ÉTAPE 3 : Démontez l'ancien disque de frein avant en dévissant les vis de fixation qui le maintiennent ancré au moyeu ; veillez à ne pas endommager d'autres composants comme le capteur ABS, le cas échéant.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement la surface d'appui du moyeu, en enlevant la saleté, les résidus de frein ou l'oxydation pour garantir un montage parfait du nouveau disque.
ÉTAPE 5 : Positionnez le nouveau disque de frein Moto Master Vintage sur le moyeu en respectant l'orientation indiquée, puis vissez les vis de fixation et serrez-les selon les spécifications du fabricant pour assurer un serrage correct et sûr.
ÉTAPE 6 : Remontez la roue avant sur la fourche, en serrant les boulons en suivant les indications du manuel de votre moto pour assurer stabilité et sécurité.
ÉTAPE 7 : Vérifiez le fonctionnement du système de freinage en effectuant quelques pressions légères sur le levier de frein pour vérifier la bonne pression et la réponse du système.
ÉTAPE 8 : Effectuez un court essai routier dans des conditions de sécurité pour vous assurer que le nouveau disque de frein fonctionne correctement et qu'il n'y a pas de bruits ou de vibrations anormales.